32.98万起的大众增程旗舰来了
智能与豪华兼得的大六座SUV正在重新定义合资新能源的上限。上汽大众推出的全新旗舰增程式SUV ID.ERA 9X，以32.98万元的起售价进入市场，在德系品质与中国智造的融合下，带来了前所未有的平衡体验。
高能效增程系统
车辆搭载EA211系列1.5T增程器，这台经过三代优化的发动机以稳定与节能著称。实测数据显示，综合油耗低至每百公里4.57升，在满油满电状态下可实现超1600公里续航。配合800伏高压架构及宁德时代高密度电池组，充电十分钟即可增加超200公里续航里程，即便严寒环境下也能保持畅快的加速响应与持久输出。
灵活底盘与智能悬架
这款超过五米车长的大型SUV，却能拥有轿车级的灵活操控。全系标配的主动后轮转向系统令转弯半径缩短至4.85米，配合双腔空气悬挂与DCC电控减震，让驾驶者在城市、山路、高速之间切换自如。智能预瞄系统还能提前扫描路面十余米，自动调节悬挂状态，使行驶更平顺舒适。
智驾系统全面进化
在智能驾驶领域，ID.ERA 9X由Momenta提供算法技术支持，全系配备192线激光雷达与多雷达传感矩阵，可实现城市、高速与泊车全场景无图领航辅助。新一代世界模型算法让车辆在复杂路况下做出更贴合人类思维的决策，大幅减少驾驶干预需求，让出行更安全、更轻松。
豪华座舱与全场景舒适
车内采用九屏交互设计，包含前后排高清显示屏及隐藏式智能触控面板，科技氛围浓厚。副驾与二排乘客均可享受零重力座椅，配以高端Nappa真皮包覆和静音舱调校，为长途旅行提供头等舱级体验。座舱隔音表现出色，即便在增程器工作时，车内依旧保持安静、舒缓的空间感。
德系旗舰的诚意
ID.ERA 9X 主打“入门即高配”，从后轮转向到智驾终身使用权，核心配置在基础款上全部标配。大六座布局空间宽阔，车长5207毫米、轴距3070毫米，无论家庭出行还是商务接待都能灵活应对。对于追求舒适与智能并重的用户，这款车无疑是合资新能源市场的一匹“黑马”。
在新能源竞争日益激烈的当下，你更看重传统品牌的稳定品质，还是国产新势力的创新科技？
全部评论 （0）