昨天，由华为和江淮联合打造的国产超豪华轿车尊界S800的第一万台车，正式在合肥下线，车主是知名影星李连杰。
尊界S800的平均售价高达100万元，这对于国产汽车来说是一个新的里程碑，可以毫不含糊的说，当下的汽车行业对于中国产业界来说，同样也正面临着“百年未有之大变局”的重要时刻。
前有仰望U8和蔚来et5，他们的售价都达到了百万级别，可是论整体的销量和市场认可度来说，不及尊界S800。
抛开价格，抛开偏见，抛开一切或褒或贬的舆论，笔者想聊聊，尊界S800第一万台的下线，到底意味着什么。
国产的，就是好的
以前，在消费者心中，有一个固有的认知，就是觉得国产的东西品质不佳，国产的东西就算是好的，也只能是中低端产品，一旦到了高端领域就不行。对于汽车来说，有些消费者会固执的认为，国产车就是低端车，就是普通代步车，跟合资车进口车根本没得比。
而尊界S800用自己的销量和技术含量向所有消费者证明了一点：那就是，国产的，就是好的，国产高端，是真的高端。这不是盲目在“战狼”或者在胡乱吹嘘。
从销量上来说，尊界S800目前每个月的销量已经来到了2000台，朋友们，这可是一台百万级别的超豪华轿车，以前那些不可一世的德系豪车比如奔驰，迈巴赫，加在一起的销量都比不过尊界S800。
以前的你对我爱答不理，如今的我让你高攀不起。燃不燃？太燃了！
从追赶到领先
以前，最高端的消费产品领域，中国的产品总是在外面徘徊，根本进不到那个价值圈层中。而尊界S800的热销彻底扭转了这种局面。
自从国产新能源汽车问世以来，已经开始在多个方面崭露头角，不仅仅是技术上的领先，更是售价和豪华程度上的领先。尊界S800销量的节节攀升，更是让这种局面更加稳固，随着尊界更多车型的推车，以后的超豪华车市场上，短期可能是尊界和德系豪车平分秋色，而随着时间的推移，尊界必定在豪华程度上和科技程度上大幅领先。
蓝星最顶尖的工业制作水平
另外一个最为重要的影响，是尊界S800向消费者展示了中国制造的强大实力。蓝星上以前的工业强国，颇有一种马放南山的感觉，要么就去工业化，要么就搞金融，就连汽车这种支柱产业，都开始摸鱼，都开始停滞。
而汽车，往往代表着一个国家最高端的工业技术。尊界S800的成功突破，无疑是给那些质疑中国制造的人一记最为响亮的耳光。某种程度上来说，尊界S800不仅是一部豪华轿车，更是数百年来中国工业的集大成者。
相信在不久的将来，会有更多的品牌能够在超豪华汽车领域站稳脚跟，给消费者带来更多优秀的汽车。
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