当奔驰C级AMG百公里油耗高达13.64升，而韩系车却成为省油黑马时，我们不禁要问：油耗的真相究竟由什么决定？本期节目特邀汽车专家李明，带你深入解析真实车主油耗榜单。从高性能车的动力与能耗天平，到中游车型因变速箱调校、车身重量产生的油耗差异，再到省油高手如何通过小排量涡轮与轻量化设计实现8升以下的低油耗——原来，油耗不仅是排量问题，更是技术、材料和驾驶习惯的综合较量。听完这期，你会明白为何同一排量车型油耗可能差出1升多，以及如何在新车选择中真正平衡性能与经济性。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小宇。今天，我们有幸邀请到汽车专家李明老师来做客大家好，我是李明，很高兴和大家聊聊油耗那些事儿。最近这个真实车主的油耗排行榜真的是挺让人意外的。那我们就赶紧开始今天的话题。今天咱们要聊的是最近这个真实车主的油耗排行榜，这里面有很多有意思的现象，比如说美系车其实并不一定都是油老虎，还有韩系车竟然成为了省油冠军。这里面到底藏着哪些秘密。没错，那我们就直接进入今天的讨论，咱们第一个要聊的是这个榜单的头部，就是这些高性能的车，它们的油耗表现到底有什么特别的地方在这个榜单的头部，其实几乎都是一些高性能的车，就它们的动力非常强，但是这个油耗的表现，其实也非常的直白，就是你动力越强，它越费油。比如说像那个奔驰c级amg，它的油耗就特别高，对，没错，那台车它是搭载了一个3升的v6的双涡轮增压发动机，然后它的最大马力是408匹这个动力是非常强的，所以它的油耗表现肯定也不会温柔，它每百公里需要13.64升的油，听起来确实是性能车的话，油耗普遍都不低。对，没错，那你想奥迪的s5和s4，它们也是搭载了3t的发动机，然后它们的动力也非常强，所以它们的油耗也是在12.28到12.39之间，每百公里，这些都是一些美系的车。像那个林肯的mkz，还有福特的金牛座，他们都是搭载了2t的双涡轮增压发动机，他们的动力也非常强，所以他们的油耗也是在1.6到112左右那这些都是一些追求性能的车，所以它们的油耗表现肯定也不会太低调。那你觉得这些高性能的车，它们的油耗高是我们可以接受的吗？那就是说这些车它们因为动力强，然后自重也重，再加上它们的驱动方式，可能还有一些就是空气动力学上面的设计。所以他们在路上就是需要更多的能量，所以他们的油耗高，其实也是一个物理定律决定的，你想要动力，你就得付出油耗的代价。那这些车它可能在一些特定的路段，比如说它是一个高性能的公路车型。那它可能在舒适性和油耗上面就会做出一些牺牲那这也是为什么这些车它的油耗会这么高的云缨你觉得这些高性能车的油耗表现给我们带来的最大的启示是什么？就是我觉得这些车其实告诉我们动力和油耗，它是一个天平的两端，你想要有强大的动力，那你肯定得接受更高的油耗。这是物理定律决定的，没有办法绕开。所以性能和经济性，它是一对天生的对手。没错，那就是说，这些车，它之所以能够跑得快，是因为它付出了更多的燃油。那这也是为什么这些车它的油耗会这么高的原因。好，高性能车这部分内容咱们就先聊到这，休息一下，马上回澜然后，咱们来聊第二个部分，榜单的中间部分，就是中游的这些车型，它们的油耗表现到底有哪些亮点和槽点就是在油耗的中间区域，其实都是一些大家非常熟悉的主流的品牌，那这些品牌它其实既有一些注重舒适的也有一些注重运动的。那他们的动力配置也非常的丰富所以它们的油耗表现也非常的多样，比如说像那个大众的迈腾，还有本田的雅阁，它们的中配车型油耗表现就很不一样。没错，那比如说像别克君越，还有雪佛兰的迈锐宝xl，他们的一些低功率的车型油耗可以低到八点几升。但是如果你是一个喜欢运动的人，那你可能就会选择一个高功率的车型，那这个时候你的油耗可能就会上升到十点几升。那你想，这个迈锐宝xl，它为什么能够做到这么低的油耗，其实它除了是一个轻量化的车身之外，它也用了一些，例如vct可变气门儿控制等技术，来帮助它提升一些效率。看来就是同一类车不同配置之间，油耗差别也挺大。没错，那你想比如说？像这个宝马四系，还有名爵mg7，他们都是用了同样的2t的发动机，但是因为他们的变速箱的调校不同，然后车身的重量不同，他们的油耗也可以拉开超过一升的差距。那你想如果是一个豪华品牌的车型，比如说像这个，奔驰c级，它的一些低功率的版本，它的油耗也可以低到九点几升。但是如果你是一个美系的品牌，你选了一个大排量的那这个时候你的油耗肯定就会上去了。所以就是说其实同一类车里面，不同的品牌不同的配置，它的油耗表现也是差别非常明显的就是说中游的这些车型，他们的油耗表现这么丰富那到底是什么？在觉定他们的油耗，其实影响这些车的油耗，最核心的就是它们的发动机和变速箱的匹配，那比如说有一些车，它是一个注重舒适性的，那它可能就是一个cvt的变速箱，那它就会比较省油，但是它的动力传递也会比较直接。那有一些车，它是一个强调运动的，那它可能就是一个双离合的变速箱，那它就会比较快，但是它的油耗也会稍高一些。除了这个传动系统还有什么在偷偷影响油耗那车身的自重，还有它的空气动力学那有些车，它是一个情量化的车身，然后它的风阻系数也做的很好，那它肯定就会更省油。那有一些车，它是一个比较传统的厚重的设计，那它可能就会费一点油停起来，就是说同排量之下不同的车，其实油耗差别挺大的。没错，而且就是不同的驾驶习惯。不同的路况对油耗的影响也特别大那比如说有的是aoc的城市拥堵路段，那你的油耗肯定就高，那如果是高速巡航的话，那你的油耗肯定就低。对，那同车型不同的配置，那可能就是因为它的车身材料或者是说它的发动机的调校不同，那油耗表现也会很不一洋行，聊了这么久的榜单，中间部分信息量不小，咱歇会喝口水，待会继续。咱们来到第三个部分，咱们来聚焦一下这个榜单的后端，就是这些所谓的省油高手，他们到底是怎么做到这么低的油耗的。就是这些车，它基本上都是一些笑排量的涡轮增压的发动机。然后配合上双离合的变速箱，那这个组合就可以让你既有比较充足的动力，同时又不会让你的油耗飙升。比如说像那个大众的迈腾，还有帕萨特他们的1.4t的车型就是典型的例子。没错，那还有一些车，比如说像美系的迈锐宝xl的1.5t还有别克君威的1.5t，他们都是用的同样的策略，就是用一个比较小排量的涡轮，加上一个高笑的变速箱，那这样的话，就可以让你的动力输出更加的线性，同时，又可以把你油耗控制在很低的一个水平。这些技术手段到底能让油耗低到什么程度，就这些车，它可以把油耗做到8升以下，包括一些德系的车，还有一些美系的车，他们都是用了这种小排量涡轮，然后加上多连杆的悬挂，还有一些轻量化的车身的设计。比如说有一些车，它的车顶是用了这种高强度的钢材，或者是说，它的一些装时间是用了这种塑料的，那这些都可以给你的油耗加分。听起来就是说这些细节设计确实挺能扛的而且现在的这些发动机的管理系统也非常的聪明那它可以在你日常驾驶的时候，自动的去调整你的喷油量，包括它的一些空气动力学的设计，包括它的低风阻的轮胎，都可以让你的油耗镜一步的降低。那比如说有一些车，它甚至你可以选择纯电的模式，或者是说混动的模式那这样就可以让你无论是城市代步，海是长途旅行都可以非常的省油。你觉得这些省油的车给我们带来的最大的启示是什么？就是我觉得这些车其实告诉我们，你想要低油耗，其实你不光是要去追求一个笑的排量，你还要去在技术上面下功夫，在轻量化上面下功夫，在空气动力学上面下功夫那你才可以真正的做到性能和经济的平衡所以就是省油并不是一个单一的选择。没错，那就是说，现在的主流的车企，他们都已经能够做出非常省油的车了，那这些车它既可以给你舒适性又可以给你动力，然后还可以给你低的使用成本。那这个其实也推动了整个行业向这种更高效更环保的方向去发展。对，今天我们聊了油耗榜单上面的各种类型的车，其实无论你是喜欢高性能的还是说，你喜欢经济的，还是说你喜欢舒适的。其实现在的主流的车企都已经可以给你做出非常满意的选择了。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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