世道变了，以前买车看个牌子就好比现在的买家买车一样，得像拆盲盒似的盯着配置表上看看有没有几千元的差价就敢说“韭菜”。
但是前几天东风日产在广州举办的NX8发布会，还真有点意思，并没有出现那些虚头巴脑的PPT演讲环节，在30分钟的时间里把干货都讲完了之后就留给媒体群访的时间了，“我就在这儿，随便问”的坦诚态度也十分明显。
14.99万至19.99万元的售价加上全系71项标配，这不是卖车，这是给合资阵营扔出一颗深水炸弹。
您想一想，这辆车最狠的地方在哪里？
不是什么花里胡哨的大屏幕，而是那股“入门即满配”的感觉。
目前车市为了降低门槛，低配版常常缩水严重，但是NX8却不同，在满足基本需求的基础上还考虑了家庭成员的需要。
家里有晕车的老人吗？
全域智能防晕车技术3.0也给配上了。
给孩子买一些新鲜的奶和水果怎么样？
双开门AI冷暖冰箱直接给装上。
妈妈坐副驾驶想舒服地睡一觉？
零重力座椅一躺，简直就是移动的头等舱。
这配置逻辑，其实有点跟理想掰手腕的意思了，但是人家依托的是日产合资的品质积累，在底气上就不一样。
说到质量，这车为了证明自己不是温室里的花朵，在珠峰上做起了长测。
5000公里的极端环境考验，能耗表现还比较稳定。
买辆车图什么？
不就是想踏实耐用一点，让全家老小在外边能放心一些。
云盾电池2.0技术加上测出的硬性指标，可以让人心里的大石头落下来。
很多人的想法是合资品牌现在是不是不行了？
其实东风日产这次真的把姿态放低了，并不是为了卖车而卖车，而是为了让消费者能够拥有一个“全家理想”的方案。
当技术和诚意相撞的时候，合资车企那种造车的匠心，并不是那些靠堆料起来的新势力能够随便抹平的。
合资SUV把“全家老小”的需求照顾得明明白白，能否让习惯了彩电冰箱大沙发的年轻人回心转意？
博弈的过程其实挺有意思的。
有人认为合资品牌的智能化总是落后一些，换个角度想，在安全和舒适这些看不见的地方，人家几十年积累下来的技术调校功底是不是更适合过日子？
另外，目前新能源汽车到处都是，在选择的时候到底是买科技感还是选踏实？
我认为科技只是手段，家人的心情才是最终的目的。
NX8这次的操作把“入门即满配”展现得淋漓尽致，如果后续市场反馈真的能够提振起来的话，估计很多合资品牌都会连夜修改配置表。
毕竟谁不想和钱过不去呢，又何苦要让自己的车在全家出游的时候成为那个“C位”担当？
您认为这样是正确的吗？
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