凯迪拉克VISTIQ的价格一算出来，很多人都要愣住美版四驱豪华版79,390美元，折合人民币51.13万，尊贵版更是98,490美元，冲破63万大关。相比之下，美系大车一来就干到超50万，这在新能源SUV里真的算是出挑了。
工信部最近给了实锤，凯迪拉克VISTIQ这台纯电6座SUV，宽度直接突破2米，轮毂尺寸22英寸，轮胎更宽达295毫米。大块头的身材，这抓地力和稳定性真是硬本事。
跟向来“内卷”的大六座SUV市场放一块，谁都想知道国产后到底买多少钱才靠谱。没人会对小凯雷德空口许诺的信仰买单，价格卡得住才算真本事。
看LYRIQ锐歌的定价，事情变得明了一些。LYRIQ锐歌国内四驱高性能尊贵版售价定在41.97万元，对应美版官方为64,990美元。换算下来，差不多就是国内定价是美版的九成左右。
VISTIQ美国市面没有单电机，国内工信部又给出了单电机选择。价格测算，咱们先奔着四驱版本去。美版四驱豪华定价79,390美元，尊贵98,490美元。
用LYRIQ锐歌的“九折公式”，国产后VISTIQ四驱豪华折合51.13万，尊贵落在63.43万左右。这数字摆着，实话说不算亲民，比理想L9可高不少。
电动汽车这两年技术一步步发展，整体成本压下去了些。国产的优势还存在，VISTIQ毕竟还加了一个入门单电机版本，预留了下探空间。落地价，个人按43万-56万来估比较稳妥。
VISTIQ正好卡在理想L9和问界M9之间，定价上避开正面硬碰。
把对手拉出来硬碰一手，同级主力理想L9，起步40.98万顶配不过43.98万，问界M9价格区间46.98万-58.98万元。VISTIQ上限比理想L9高点，下限又比问界M9拉低一截。
尺寸比拼，VISTIQ想要绝对亮点有点难。
三台车的车长只相差20毫米以内，谁也没甩开谁。宽度方面，VISTIQ确实硬了一些，车宽多出26-28毫米。轴距上，M9最大，理想L9稍短，VISTIQ更短点。不过说到第三排空间，大家水平差不多，真没拉开代沟。
美式风格是凯迪拉克传统武器。大尺寸，外观棱角分明，这些设计对喜欢美式豪车的买家来说诱惑力不小。提到VISTIQ，凯迪拉克浓郁气质随处可见。
在同价区间，外观和品牌是VISTIQ的底气但内部体验恐怕没人理想L9和问界M9豪横。
配置PK，LYRIQ锐歌没配冰箱、彩电、大沙发，体验稍逊。VISTIQ按资料来舒适性和智能化这块拉不开差距，可能真比理想L9和问界M9要弱点。
智能驾舱近年成了新势力的核心卖点，理想L9的智能化、安全配置名声在外，问界M9也不遑多让。对比下来，VISTIQ如保持豪华感占先，智能化还得再提升。
对凯迪拉克有品牌情怀，对豪车范儿情有独钟，“小凯雷德”VISTIQ还有可等的信心。
日常出行追求智能化、舒适体验优先的车主，买理想L9或者问界M9的理由更充分。反过来VISTIQ走品牌路线，喜欢美系调性的朋友会重点关注。
如果更在意第三排的乘坐体验，又不差那点空间，理想L9和问界M9确实对新中产家庭有独特吸引力。凯迪拉克VISTIQ瞄准的是想要与众不同、品牌辨识度高一大截的用户。
以目前工信部和市场定价对比，VISTIQ并没有用尺寸或者配置“硬压”对手，但美式调性依然有不少拥趸。
不知道最终上市指导价会不会带来惊喜，这台“小凯雷德”最终能不能搅动新能源大六座SUV的格局，“等等看”成了许多人的真实写照。
有些东西早已写在潜意识里，喜欢凯迪拉克的不会只看空间和智舱，有些人追求的是那一股骨子里的气场。对那些要面子、要身份、要大气场的买家来说，VISTIQ依旧会让他们心动。
追自主、求配置、拼实用，理想L9和问界M9出手“即插即用”；认准品牌调性，大气格局的消费者，等待“小凯雷德”VISTIQ的开卖无疑更多一份信仰加持。
围观的小伙伴，想清楚“我要的是啥”，谁才是你的菜，对号入座就好。你的选择，决定这场大六座纯电SUV大战最终怎么落子。
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