日本当地时间2月19日，丰田汽车公司宣布将于3月9日推出新款RAV4 PHEV（插电式混合动力）车型。Z级售价为600万日元（约合26万元），GR SPORT级售价为630万日元（约合28万元）。
全新RAV4是一款基于“生活即冒险”理念的新一代SUV，延续了前代RAV4强劲、稳健的设计和整体布局，同时满足不同用户的使用需求。新推出的插电式混合动力车型结合了出色的越野性能和强大的动力供应能力，可在户外使用大量电力，进一步拓展了第六代RAV4用车体验。
新一代插电式混合动力系统采用了新开发的大容量电池，电池容量显著提高，系统最大输出功率达到242kW（329PS）。此外，通过增加电池容量并在 PCU（电源控制单元）中采用 SiC（碳化硅）半导体来减少功率损耗，充满电后的续航里程从传统车型的约 95 公里延长至约 150 公里，从而可以零排放地完成大部分日常出行。
此外，“外接电源功能”允许将大容量电池中存储的电能用于“驾驶”以外的用途，例如在户外使用家用电器。除了通过行李箱内的插座在车内使用外，还可以将随附的“车载电源连接器”插入标准充电接口，最高支持1500W的功率输出。还可以用作100V的外部电源插座。
采用“高压供电模式”，在充满电且油箱加满油的情况下，以 400W 的功耗可供电约 6.5 天；采用“供电时间优先模式”可供电约 7 天，从而延长供电天数，使汽车能够在停电和灾害等紧急情况下用作电源。
全新“GR SPORT”等级的推出，前唇扰流板和翼型后扰流板的设计注重功能美感，不仅能抑制车身抬升力，更力求实现“前后空气动力学平衡”。通过反复的计算机分析（CFD）和风洞试验，不仅在高速行驶时能产生下压力，在中低速行驶时也能有效提升操控稳定性。
此外，通过将驱动电池用作加强构件，既提高了车身刚性，又降低了重心。而且，采用“GR性能减震器”和“GR加强杆”来提升操控性能，也增强了行驶稳定性。
全部评论 （0）