探索我们期待在 2026 年推出的全新混合动力车型——从效率领先者到注重性能的电动 SUV。
要点
除了提高燃油效率之外,混合动力技术正在扩展到从SUV到超级跑车的各个汽车领域。
2026-2027 年款车型将具备更佳的性能、纯电动驾驶功能,并提供主流和豪华两种选择。
对于许多汽车制造商而言,混合动力汽车现在是主要战略,而不仅仅是一种过渡技术。
每个部分,电气化
如果感觉好像所有汽车制造商都突然推出了混合动力战略,那是因为它们确实如此。曾经只局限于节油型轿车和偶尔出现的跨界车这一小众市场,如今已席卷几乎所有车型细分市场。展望2026年及以后,混合动力将应用于从紧凑型SUV和家用SUV到售价高达六位数的豪华旅行车,甚至是1200马力的超级跑车等各种车型。
部分车型已经到店销售,其余车型将在未来一年内陆续上市。总而言之,它们清晰地表明:混合动力汽车不再是权宜之计,对许多汽车制造商而言,它们才是重头戏。
以下是 2026 年和 2027 年您可以购买的最值得关注的新型混合动力和插电式混合动力车型——按从最主流到最极端的顺序重新排列。
2026款斯巴鲁Crosstrek混合动力车
斯巴鲁Crosstrek 一直以来都深受那些想要体验冒险乐趣但又不想购买全尺寸 SUV 的消费者的喜爱,而新款混合动力版也延续了这一理念。相反,它在保留 Crosstrek 车迷最看重的元素的同时,显著提升了燃油效率。
这款混合动力车型搭载一台2.5升水平对置四缸发动机和两台电动机,综合输出功率为194马力。同样重要的是,它保留了斯巴鲁的机械式全时四驱系统,并拥有8.7英寸的离地间隙。其优势在于燃油经济性:综合油耗为36英里/加仑,比标准版Crosstrek的29英里/加仑有所提升。
Crosstrek Hybrid 起价 35,445 美元,现已上市销售——它是混合动力车如何在不改变车辆特性的情况下融入现有产品阵容的最清晰例证之一。
2026款吉普切诺基混合动力车
短暂消失后,Jeep Cherokee 车型将于 2026 年回归,但使命已截然不同。新款 Cherokee 是一款紧凑型混合动力 SUV,仅提供油电混合动力版本。
这款车搭载一台1.6升涡轮增压四缸发动机,并配备电动机辅助系统,可输出210马力,综合油耗约为37英里/加仑(约6.3升/百公里)。全时四驱系统为标配,使切诺基延续了Jeep一贯的硬朗形象。
起售价为 36,995 美元,但早期购买者只能买到高端的 Overland 和 Limited 版本。更经济实惠的版本将于 2026 年初上市。
2026款日产Rogue插电式混合动力车
是的,这款 Rogue 本质上是一款换标的三菱欧蓝德 PHEV——但日产将其视为通往未来混合动力系统的桥梁。
Rogue 插电式混合动力车搭载一台 2.4 升四缸发动机和三台电动机,可输出 248 马力。其百公里加速时间预计在 6 秒中段,纯电续航里程约为 38 英里(约 61 公里)。之后,其综合油耗预计为 26 英里/加仑(约 12.7 升/百公里)。预计上市价格在 49,000 美元至 54,000 美元之间。
2026款本田Prelude
本田Prelude回来了——但已与你记忆中的略有不同。2000年代初期的纯汽油版轿跑车型已不复存在。取而代之的是一款线条流畅的双门掀背车,并且仅提供混合动力版本。
它与思域混合动力版共享动力系统,可输出200马力。账面数据并不亮眼,但早期试驾表明,Prelude依然保持了本田一贯的均衡操控性能。新款Prelude起价43,195美元,目前已陆续抵达经销商处,使其成为少数几款真正面向驾驶爱好者而非追求燃油效率的混合动力车型之一。
2027款起亚Telluride混合动力车
家用SUV领域的知名品牌之一正在进军混合动力领域。重新设计的2027款起亚Telluride引入了涡轮增压四缸混合动力系统,该系统实际上成为了动力更强劲的动力选择。
总输出功率达到 329 马力,综合油耗预计为 35 英里/加仑(约 7.6 升/百公里)——对于一款如此尺寸的三排座 SUV 来说,这个数字着实令人惊艳。Telluride Hybrid 预计将于 2026 年第一季度上市,但价格尚未公布。对于那些既想要宽敞空间又不想承担高昂油耗的消费者来说,这可能是今年最重要的混合动力车型之一。
2026款现代帕里斯帝混合动力车
现代Palisade 进入第二代,采用了类似的混合动力方式,但性能更上一层楼。
帕里斯帝混合动力车型搭载一台2.5升涡轮增压四缸发动机和两台电动机,可输出329马力,扭矩达399磅·英尺。现代汽车表示,该车百公里加速仅需6.6秒,综合油耗最高可达34英里/加仑。起售价为45,760美元,豪华版车型售价则远超58,000美元。
2027款梅赛德斯-奔驰CLA级混合动力车
梅赛德斯-奔驰正以CLA混合动力车的形式推出一种更为低调的电气化方案。这款混合动力车搭载一台全新的1.5升四缸发动机和一个小型电动机,并配备八速双离合变速器,采用48伏系统而非大型电池组。
梅赛德斯表示,CLA Hybrid 车型在城市驾驶时即使不插电也能以纯电动模式行驶。该车型将于 2026 年初上市,届时将提供前轮驱动和四轮驱动两种版本。
2026款梅赛德斯-AMG E53旅行车
在梅赛德斯混合动力车型的另一端,是AMG E53旅行车。这款插电式混合动力车将一台涡轮增压直列六缸发动机与一台电动机和一个21千瓦时的电池组结合在一起。
输出功率从 577 马力起,在赛道模式下可跃升至 604 马力。尽管性能强劲,它仍然支持短途纯电动驾驶。起售价为 94,500 美元。
2026款Ram 1500 REV
Ram的电气化策略非同寻常。Ram 1500 REV现在是一款增程型电动汽车,而不是纯电动汽车。
它拥有约145英里的纯电续航里程,当电池电量不足时,汽油V6发动机将作为发电机提供动力。预计起价约为6万美元,之后价格将迅速上涨。
2027款Jeep Grand Wagoneer混合动力车
Jeep 最大的 SUV 借用了 Ram REV 的插电式混合动力系统,可提供 647 马力,预计纯电动续航里程为 150 英里。
尽管车身尺寸较大,但Jeep表示,这款车可以在大约5秒内加速到60英里/小时。起售价预计在8万美元左右,高配车型的价格将接近六位数。
2026款雪佛兰克尔维特ZR1X
最后,还有 Corvette ZR1X——它提醒我们,混合动力车不仅仅是为了节省燃料。
雪佛兰将一台5.5升双涡轮增压V8发动机与前置强劲的电动机相结合,打造出一款拥有1250马力、全轮驱动的怪兽级跑车。百公里加速时间不到两秒。起价?207,395美元。
最后想说的
从紧凑型跨界车到售价高达六位数的性能跑车,混合动力车不再以妥协为标准。过去,混合动力车往往意味着动力输出有限,燃油经济性也略有不足,而如今,混合动力车几乎覆盖了市场的各个角落,并且通常能够同时提供更佳的加速性能、更平顺的驾驶体验以及更实际的燃油效率提升。
汽车制造商也在战略性地运用混合动力技术。对一些制造商而言,混合动力是向纯电动车型过渡的桥梁;对另一些制造商而言,混合动力则是一种长期解决方案,可以避免电动汽车目前面临的充电问题和基础设施挑战。无论如何,到2026年,信息已经很明确:油电混合动力系统不再是小众选择或过渡方案,而是各种价位和车型都将成为默认之选。
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