对于宝马这个品牌，相信懂车的朋友都明白这是一个怎样的汽车品牌。身为国内一线豪华品牌，宝马旗下的车型，无论是轿车，还是SUV，都深受国内消费者的喜欢，哪怕是我也不例外。其中在宝马的“王牌”轿车中，有一款比宝马5系还要更上档次的轿车，它叫宝马7系，同时也是当下比较热销的一款豪车。不过这款宝马7系“王牌”轿车在价格定位方面并不低，高达82.80w起步的价格定位，已经不是一般工薪族买得起的车型。
作为一款与奔驰S级和奥迪A8同等定位的豪车，宝马7系在实力方面绝对是不弱的，不过叫奔驰S级来说，宝马7系在科技感设计方面还是弱了一些，当然相对奥迪A8也是如此。然而无论是宝马7系，还是奔驰S级，或者是奥迪A8，这三款豪车在设计方面都各有属于自己的特点。但从细节方面来讲，宝马7系其实更加务实一些。
于前脸而言，奔驰S级更换了全新的设计造型，奥迪A8也加入了与奥迪A4L如出一辙的设计，而宝马7系则同样保留了家族化设计造型，在气质方面着实高于奔驰S级。特别是两个进气格栅，比起奔驰S级的进气格栅看着可谓更加顺眼一些。还有天使眼大灯，造型修长且犀利，关键颜值很高，而且看着也比较舒展大气，对比奥迪A8和奔驰S级的大灯而言，也同样是顺眼一些。不过前保险杠的造型设计其实还是有点不够大气，特别是与自身的定位相比更是如此，要是能够换成更加有气势的前保险杠造型，估计会比奔驰S级和奥迪A8要突出。
单从宝马7系的外观设计而言，其实回头率高过吉利星瑞，也确实是事实，当然吉利星瑞在回头率上也不差，起码强过卡罗拉、轩逸、朗逸等车型。毕竟光品牌和车标，就已经奠定了宝马7系在回头率上高过吉利星瑞。
外加上宝马7系在车身设计上的大气造型，那种商务严谨不浮夸的车身造型，确实令人看着舒适自然。修长的车头加上工整的车顶和合理的车身腰线，说实话在视觉效果上真的强过奔驰S级一点点。车身上少量的镀铬饰条装饰，起到了点缀美化的作用，对于提升整车气质有着非常突出的作用。还有轮圈颜色和造型有两种，造型都是密集风格，不过一个偏向商务化，一个偏向动感化，可同时满足不同消费者需求，特别是针对年轻消费者而言，这样一个细节设计是十分到位的。
其实不管是宝马7系，还是奔驰S级和奥迪A8，都各自拥有属于自己突出的设计，起码三者之间各有设计优势。至于宝马7系的尾部造型，我觉得它的尾灯设计比较好看，至少比奔驰S级的尾灯好看一些，而双排气管的造型设计也较为大气。宝马7系的定位是大型车，因此在车身尺寸上并不小，整车长是5273毫米，宽是1902毫米，高是1498毫米，轴距是3210毫米，其中车身宽度其实稍微窄了一点点，相比奔驰S级和奥迪A8而言确实弱了一些。
宝马7系的内饰布局设计是比较“老土”的，整个内饰布局不像奔驰S级内饰那么有科技感，也不像奥迪A8内饰那么有质感，不过较家族化设计而言，宝马7系绝对是出色的，而且这种设计也正好符合追求务实的人的审美。内饰用料品质很好，是这个级别车型应有的设计，不过中控显示屏的尺寸还是小了一些，要是能够作出一些改变的话，其实会更加富有档次。还有方向盘的造型设计也是比较“老土”，缺乏一定的豪华科技氛围。
宝马7系采用了前后双段式全景天窗进行设计，比起大尺寸全景天窗在车身刚度方面更强一些，同时也能够完全照顾前后两排乘客。至于空间的话，这个级别的豪车在空间方面一般都不差，无论是躺着，还是坐着，舒适性都是极为突出的。不过后排座椅中间过道的高度较高，坐满三人的话，还是显得不是那么合理，毕竟坐两人才是整个后排最正确的打开方式。
宝马7系在动力输出上比较丰富，涵盖了250马力至590马力之间的动力，其中最低动力是2.0T的265马力，其次是3.0T的340马力，最后是6.6T的585马力，变速箱统一是8挡手自一体变速箱。至于油耗的话，NEDC综合百公里6.9L油耗最低，实际油耗不止这个数值。当然，对于宝马7系这样一款回头率高过吉利星瑞的豪车，在车主眼中它也存在低速顿挫、后备箱空间小、市区路段油耗高、胎噪大、起步肉、内饰存在异味等问题。
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