小鹏P7+全球发布增程版续航1550公里媲美燃油车

12月末的时候，小鹏这边的何小鹏，算是把个“大瓜”亲自甩出来——2026款的小鹏P7+很快就要露面了。按他自己的说法，这不是单纯的中国市场版本，走的是全球统一的生产和安全标准，一口气要在36个国家同时上线。更有意思的是，这车整出个“一车双能”的玩法，增程版能跑到1550公里综合续航，纯电版也有足足725公里的续航，不管是长途跑高速还是日常上下班都能照顾到。

关于空间和舒适度，他也挺自豪，说是在保留同级里最大的空间基础上，把座舱的精致感和舒适性都“往上拱了一大截”，细算下来是104项体验升级，加上36%的一级总成升级。听上去像是把能升级的地方都翻了一遍。

我翻了下资料，其实这款增程版早在第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》里就冒过头。尺寸挺唬人长5071毫米，宽1937毫米，高1512毫米，轴距3000毫米。动力系统部分用了湖北亿纬动力的磷酸铁锂电池，配上东安动力的1.5T增程器，最大功率110千瓦。尾标上还加了“Power X”和“POWER ULTRA”，明显是想让大家一眼就知道它的性能定位。

网上的实车照片也泄出来了，看着和以前那款有点不一样。整车用了全新的设计语言，涂了淡蓝色的漆，尾部线条更偏时尚、动感。尾灯也变了，走贯穿式造型，中间塞了个辅助驾驶用的小蓝灯，看起来挺有科技范。后包围做了优化，颜色和车身统一，尾部的小鸭尾依然留着，这算是保留了点“小鹏味”，而且运动感倒是比之前更明显。

这车就是那种，你光看参数会觉得狠，但真见到实车又会被细节勾住的那种。如果它真能按何小鹏说的那样按全球标准铺开，那在不少国家的街头，估计很快就能看见它的身影了。