“它的马力比仰望U8还强，车宽超2米，却能在红绿灯起步时让超跑吃灰。”本期播客揭秘极氪9X如何用三电机+800伏高压平台实现401匹狂暴动力，探讨超过两米的车宽如何兼顾空间豪华与停车难题。为何选在国庆前上市？专家解读它如何卡位60-100万市场，直面特斯拉、保时捷的竞争。这不仅是一台车，更是国产电动车冲高端的标志性战役——当技术堆料到极致，普通人有没有必要为顶级性能买单？
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们特别邀请了汽车专家陈浩先生，一起来聊聊吉克9x。陈浩跟大家打个招呼，大家好，我是陈浩很高兴来参加今天的节目。好，那咱们直接进入正题，今天要聊的是极客九x这款车最近公布了它的参数，马力镜人车宽也很有看头。但是我们也要看到参数只是参考实际体验才关键。没错，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一个部分，就是动力和尺寸的实力担当。首先，第一个问题，极客9x的401马力到底是一个什么样的水平？我们在聊的时候，可以对比一下市面上的一些顶级的电动车，甚至包括一些超跑这个马力，它已经不仅仅是够用了，它已经是目前国产的纯电动车里面除了那些特别夸张的比如说像仰望u8这种混动的，还有保时捷tab os这种，它的性能是跟它去拼的，甚至它的马力输出比仰望u8还要强，它就是零到百公里加速可能都要快到惊人，比很多传统的这种豪华品牌的高性能版海瑶狠听起来真的是东力狂魔。对，那它是怎么做到的？它是一个三电机或者是四电机的这种布局，然后配合上800伏的高压平台，还有碳化硅的电驱系统，所以它不光是充电快，它的动力输出也是非常的直接，它的红绿灯起步，还是说这种连续的这种超车，它都是非常情松加愉快。甚至它的动力储备它的高压平台让它后段的加速以然很有底气，所以它就是一个兼顾了性能和效率的一个典范。然后，极客9x的这个车宽超过两米到底有什么实际的意义？它的车宽是达到了两米6，然后它的轴距是3米1，所以它是一个什么就是一个非常标准的全尺寸的suv的身材。所以它的车内空间是非常的宽敞，无论是前排还是后排，它的腿部和头部的空间都很充足。那看，澜内部质感也很强。对，没错，它的车宽的增加，不光是让它的外观看起来非常的稳重，而且它的侧面的线条也会非常的流畅，然后它的门槛以下的门框，阿豆会采用高强度的钢材。所以它的车身的扭转刚性也会提升所以它的安全性和它的隔音效果都会更好，再加上它的镜影轮胎和大量的隔音材料，所以它的今屿性也是非常顶级的，所以它的豪华感和舒适感都是非常强的。聊了这么久的动力和尺寸，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。咱们来聊第二部分，技术实现和战略考量。想问一下，吉克9x到底是怎么做到这么大马力的这么高效的。它其实就是用了前后三台电机，然后再加上800伏的高压平台，所以它不光是充电速度很快，它的动力输出的笑率也非常的高，它还用了碳化硅的电驱系统，所以它的热管理包括它的能耗都是非常顶级的，所以它就算是大马力，它也不会说很费电，它的续航和充电速度都不会拖后腿，听起来像是把所有的先进技术都堆上去了。没错，而且它地点机包括它的控制器。都是跟沃尔沃共同开发的然后它的800伏的高压平台是sea浩瀚架构的一个核心东西。它的碳化硅的模块是跟英飞凌合作的，所以每一个环节都是非常顶级的，所以它的动力性能，包括它的安全，包括它的续航都是非常有保障的。那你觉得极客9x现在这么火，它背后的上市时间和市场竞争这个时间点选的到底巧不巧？他就是赶在了国庆之前，然后又是金九银十的这个时间点，所以他既可以利用假期这个时间，来进行一个集中的交付。另外它也可以抢在特斯拉和比亚迪之前推出它的新款所以它既可以吸引媒体和消费者的眼丘同时它也可以避开未澜和问界已经比较成熟的这个订单的冲击所以它是一个非常聪明的时间的选择。确实时间点选的太有讲究了。对，而且它就是选择了在这个时间点推出，正好可以卡位在60万到100万的这个价格区间。然后又是高端市场一个新的选择。同时，它也可以借着这个出海的战略把中国的豪华电动车的品牌带向全丘所以它是一个非常符合极客的品牌向上和技术输出的这样的一个战略的这样的一个时间点。你觉得极客9x的推出对于极客品牌本身来讲意味着什么？它其实司机客有史以来，第一次进入到这个百万级豪车的市场，也是它的最大的马力和最宽的车身的一个技术的集大成者。所以它的上市，其实就标志着极客正式的站上了这个豪华电东车的第一梯队原来不只是产品更是品牌升级。没错，就是以前极客可能是在30万到50万这个价格带里面打转转，那现在它的9x就可以帮它冲到更高的段位然后同时，它也可以借助这样的旗舰的产品来提升自己的整体的形象和技术背书所以它是一个品牌向上突破的一个关键的一步行技术实现和战略考量这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回澜咱们来进入第三部分，咱们来聊一聊网友们的一些疑问。好吧，那第一个问题，我们先来聊一聊吉克9x的1401万马力到底实不实用？这个马力其实它不光是够你用，它其实是让你在任何情况下都可以轻松的超车它零到百公里的加速可能是比很多超跑还要快，然后它的动力储备它的高压平台让它后段的加速依然很有底气，所以日常开是不是也很爽，而且它不镜是在城市里面起步，包括你高速上需要超车的时候，它也会让你很有信心，然后它的动力输出的线性度，包括它的响应速度都是非常顶级的，所以它就是一个兼顾了。性能和日常使用的非常好的电动车。那第二个问题我们就来了，就是，即刻9x车宽超过两米，那这到底在停车包括通过性包括能耗上面会有什么影响？车宽，其实它就是让你开车会更考验你的技术。就你在停车的时候，可能会更难一些，然后你通过一些窄路或者是说老旧的小区，可能会更刮蹭预警。看来就是说停车的问题是最现实的没错，没错，但是它的宽提额其实也让它的车身更加的稳定，然后它的转弯的半径，包括它的高速的稳定性都是非常好的。再加上它的低风阻的设计，以及它的轻量化车身，所以它的电耗包括它的续航都是非常有优势的所以它就是一个性能和实用，它是一个双赢，然后，咱们来聊一聊大家最关心的一个话题就是，吉克9x的价格会不会太贵普通人能不能买得起极客9x的价格，其实目前流出来的信息是它会在60万到100万之间，那这个价格，其实它不光是跟国产的这些新能源车去镜争了，它其实也是直接跟仰望u8，包括蔚来et9，包括保时捷te turbo s这些顶级的豪车去抢市场，所以定位就是高端豪华电动市场。对，没错，那它这个价格，虽然说对于很多消费者来说确实不便宜，但是它其实也拉开了跟主流市场的距离，然后，它的目标用户更看重技术，更看重品牌，更看重豪华体验的这些消费者。所以它并不是说要取代比亚迪宋，或者说取代特斯拉model y，它是要站在金字塔尖儿去竞争。吉克9x，如果上市之后，你觉得它会给整个电动车市场带来哪些新的变化？极客9s其实就是把国产的电动车的性能、科技、豪华感都提升到了一个新的高度然后它的出现不光是让国产的车企有了可以跟国际大牌去正面对抗的这样的一个底气同时，也让高端的电动车的市场变得更有看头，更激烈，所以消费者的选择会更多。没错，它的出现确实让整个市场的格局，变得更有悬念了，然后也推动了整个行业继续去卷技术卷体验，那最终受益的还是我们笑费者可以得到更好的产品，更好的服务。对，今天我们聊了吉克9x的参数，聊了它的技术，聊了它的战略意义，但是最终它能不能够像大家期待的那样，在上市之后拿下好的成绩，还是要看它实际的驾驶体验，怎么样我们共同期待它的到来。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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