奥迪造了台“搅局者”，12万级SUV配8个雷达，入门就是真皮四独悬

奥迪造了台“搅局者”，12万级SUV配8个雷达，入门就是真皮四独悬

哎呦，这次奥迪真是玩了个大的！

说实话，我开了这么多年车，见过各种品牌的骚操作，但奥迪这次推出的这台12万级SUV，还真让我有点意外。它凭啥敢在这个价位段跟合资品牌正面刚？我琢磨了半天，发现人家还真有两把刷子。

1

这配置，真不像12万的车

有一说一，8个雷达这个配置，你在20万级别的车上都不一定能见到。

我之前试驾过不少同价位的车型，大部分就4-6个雷达意思意思，奥迪这次直接给你拉满了。

前后左右360度无死角，停车的时候那叫一个稳如老狗。

更绝的是入门就给真皮座椅，这在合资品牌里简直就是良心到姥姥家了。

你知道吧，大众朗逸都得加钱才能上真皮，奥迪这边12万直接标配。

座椅包裹性也不错，我170的身高坐进去，腰部支撑到位，长途开车不会累。

四独悬这事儿就更有意思了。现在很多15万的车还在用扭力梁后悬架，奥迪这台车直接给你上四轮独立悬挂。过减速带的时候那个质感，真不是吹的，滤震效果比我预想的好太多。

2

动力表现让人意外

说到动力，这台车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力。你可以说它不是最强的，也可以说它算不上最省油的，但架不住人家调校得够聪明。

起步的时候不会有明显的涡轮迟滞，油门响应还挺线性的。我在环路上试了试，超车并线什么的完全够用。CVT变速箱虽然不是什么高端货，但胜在平顺性不错，日常代步绝对没毛病。

油耗方面，我开了大概200公里，综合油耗在7.5L/100km左右。这个数据在同级别里算是中规中矩，但考虑到配置和舒适性，我觉得还能接受。

3

空间表现超出预期

车身尺寸4385×1850×1650mm，轴距2650mm。这个数据看起来不算太亮眼，但实际体验下来，后排空间确实比预想的宽敞。

我让同事坐进后排试了试，他180的大个子，腿部空间还能富余一拳多。头部空间也够用，不会有压抑感。后排还有空调出风口和USB接口，这些细节做得还是挺到位的。

后备箱容积达到了430L，放几个行李箱没问题。后排座椅还能4/6比例放倒，偶尔拉点大件也能应付。

4

智能化配置有点意思

说到智能化，这台车还真有点东西。10.25英寸中控屏支持CarPlay和CarLife，界面UI设计得挺简洁的，操作逻辑也不复杂。

车机系统反应速度还行，基本不会有明显的卡顿。语音识别准确率也凑合，简单的空调、音响控制都能搞定。

全景天窗这个配置在这个价位还是挺讨喜的，采光效果不错，坐在车里不会有压抑感。夏天用的话记得贴个膜，不然会比较晒。

5

外观内饰有奥迪味儿

外观设计确实有奥迪家族的影子，六边形进气格栅辨识度很高。LED大灯组造型还算精致，点亮后效果不错。侧面线条比较简洁，没有过多花哨的设计，年轻人应该会喜欢。

内饰方面，三幅式方向盘手感不错，按键布局也很合理。仪表台用了软性材质包覆，摸起来质感还行。整体设计风格偏简约，没有那种很廉价的塑料感。

6

竞品对比分析

在12万这个价位，主要竞争对手就是本田缤智、丰田奕泽、日产劲客这些合资小型SUV。

从配置角度看，奥迪这台车优势明显。本田缤智同价位连真皮座椅都没有，更别提8个雷达了。丰田奕泽虽然品质不错，但后排空间确实有点局促。

性价比方面，如果你看重配置和舒适性，奥迪这台车确实有优势。但如果你更在意保值率和后期维护成本，日系车可能更合适。

7

买不买建议

就这么说吧，这台车适合什么人？

你得是个年轻人，对品牌有一定要求，但预算又不是特别充足。你比较看重配置和舒适性，不想买那种减配严重的乞丐版。你对后期维护成本不是特别敏感，毕竟奥迪的保养费用确实比日系车贵一些。

优点很明显：配置丰富、空间够用、品牌有面子、驾驶质感不错。

缺点也不少：后期维护成本偏高、保值率可能不如日系、品牌溢价还是存在的。

你可以说它是奥迪的诚意之作，也可以说它是为了抢占市场份额的权宜之计。但不管怎么说，12万能买到这个配置的奥迪SUV，还是挺香的。

如果你刚需一台家用SUV，预算在12万左右，对品牌和配置都有要求，这台车确实值得考虑。但如果你更在意性价比，或者对奥迪品牌没有特殊情怀，日系那几款可能更适合你。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌