如果你还中意油车，如果你对新能源的安全性还心存芥蒂。
你是个小年轻才工作不久，亦或你想买台小车送给老婆，
打算花5w来块买一台精致，省油，好开，安全性高的车。
那大众polo肯定在你列表里占有一席。
今天这台大众polo是
19款plus 自动炫彩版 带beats音响 3万公里
车是朋友老婆的车，她买了smart电车
这台车她放着也没开，所以叫我开走卖卖掉。
那就让我来🤔图文评测一下
大众的家族式前脸
改款后的polo更精致
有种高尔夫的即视感
这个尾灯还是前一代的传承
侧面，这个造型很耐看
后45度
c柱的plus+标识
门柱上的beats标识。
10幅轮毂，车主说四个轮胎去年才换的
家族式内饰
这种双拼式座椅我比较喜欢
方向盘，成色还是不错的
门板
这代1.5大众ea211-dmb很省油，一箱油开600公里
手自一体变速箱，6at爱信，耐造
车机，德赛西威187的机头，品质把安卓大屏机按地上从温州摩擦到鹤岗。
副驾驶一览
半景天窗
带主动刹车系统，定速巡航
多功能调节
volkswagen
扶手箱
beats红标
后排能坐人了，前排183的驾驶坐姿
后排
中控一览
后备箱，空间比老款大一点
3w公里没什么好说的，
全车螺丝没动
试驾一下
这一代Polo底盘的舒适度比上一代高一点，
换句话就是悬架更软一点，但是发动机加速感觉有点绵软（应该是以燃油经济性为首要的调教所致）。变速箱响应比之前的那个爱信6at丝滑一点，之前那一代变速箱可以感受到换挡，而这台变速箱我起初以为它换了dsg变速箱。后来查资料才知道也是爱信的6at。
这台车我最中意的地方就是他的音响
beats，知道不？
数码爱好者肯定知道以前很多htc的耳机都是用beats耳塞。
我的好朋友勒布朗詹姆斯代言beats，他进入会场都头戴beats，也送了很多beats耳机给队友，后来beats给苹果收购了。
所以这台polo的音响表现出色
低频质感强，鼓声很棒，个人感觉比我那台马6轿跑的bose音响效果要好一点。
大家有空来听听看。
这台polo作为一台微型两厢车，轴距加长了之后，现在已经没有短板了。唯一不足的地方就是方向盘是塑料的，你可以换一个真皮的（必须原厂的哦）
再见
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