丰田的印尼法人PT 丰田-Astra Motor（TAM）于2026年2月，为小型轿车「威驰」新增了油电混合动力车型。这款新车采用比卡罗拉更加紧凑的车身，并搭载电动化动力系统，究竟是一款什么样的车呢？
比「卡罗拉」更小的丰田「最新轿车」
丰田的印尼法人PT 丰田-Astra Motor（TAM）于2026年2月5日，在雅加达举行的「Indonesia International Motor Show（IIMS）2026」上，发布了「威驰 混动 EV」。
「威驰」是丰田主要在东南亚等市场推出的小型轿车。
现行车款为第4代，在兼顾容易操控的车身尺寸与充足乘坐空间之余，也采用如双门跑车般流畅的车身线条，展现出充满运动感的设计。
这次登场的威驰 混动 EV，与第4代威驰的汽油车共用相同平台，同时重新搭载了油电混合动力系统。
丰田将这款车定位为旗下首款采用油电混合动力技术的「入门级轿车」。
外观方面，采用锐利的头灯搭配大面积开口的前水箱护罩，打造出充满气势的前脸造型。
透过从低矮车头延伸至车顶，再一路平顺衔接到车尾的流畅车身线条，即使是小型轿车，也营造出充满运动感的视觉效果。
威驰 混动 EV进一步将前保杆采用枪灰色涂装，并在前饰板与车窗饰条加入深色镀铬材质。
此外，还配备16寸铝圈与「HEV」徽章，借此与汽油车款做出区隔。
车身尺寸为全长4425mm×全宽1740mm×全高1480mm，轴距则为2620mm。
与日本销售的丰田「卡罗拉 三厢」（全长4495mm×全宽1745mm×全高1435mm）相比，威驰的车身全长短了70mm、全宽也窄了5mm，但车高则高出45mm。
虽然车宽比日本5号牌级距所规定的1700mm多出40mm，但整体车身长度不到4.5m，仍属于相对紧凑的尺寸。
内饰采用10寸显示器，并支持苹果 CarPlay与Android Auto。
此外也配备无线充电器、USB Type-C连接埠、LED车内照明以及气氛灯等。
进一步还搭载全景影像监视器，可以透过影像确认车辆周围的状况。座椅则采用蓝灰色全聚氨酯材质。
而威驰 混动 EV最大的特色，就是新加入的油电混合动力系统。
搭载的是「2NR-VEX」型1.5升直列4缸汽油引擎与马达组成的油电混合动力系统。
引擎可在5500rpm时输出最大功率67kW（91匹马力），最大扭力为121Nm／4000～4800rpm。
搭配的马达最大输出功率为82kW（111匹马力），变速系统则采用电子式无段变速箱（e-CVT）。
驱动用锂离子电池采用气冷式设计，并配置于后座下方。
这套采用2NR-VEX型引擎的油电混合动力系统，也同样搭载于印尼市场销售的丰田「雅力士 Cross 混动 EV」以及「Veloz 混动 EV」上。
安全配备方面，搭载先进驾驶辅助套件「丰田 Safety Sense」。除了Pre-Collision Safety之外，还具备车道偏离警示、车道偏离抑制、车道维持辅助、自动远光灯、前车起步通知，以及误踩踏板抑制等功能。
此外还加入盲点监视器与后方车侧来车警示功能，进一步提升行车安全性。
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车辆销售为4亿6050万印尼盾起（约414万日元 ※以2026年8月下旬汇率换算）。
威驰 混动 EV以比卡罗拉更加紧凑的车身，搭载1.5升引擎与马达组成的油电混合动力系统，同时配备丰富的先进安全与便利配备。
目前丰田尚未公布是否会将这款车引入日本市场，不过在日本市场可选择的小型轿车已经越来越少，因此威驰 混动 EV确实是一款值得关注的车款。
