哎呀, 说起这摩托车啊, 有个事儿我最近可得跟你们好好聊聊, 特别是我上周借来体验的这辆125cc小摩托。
你别看它排量不大, 骑起来那感觉真是绝了, 就像有人在你背后猛地推了一把, 那叫一个“推背感”, 根本不像是个小排量摩托车能给的。
我才刚拧油门, 身体就跟着往后仰, 0.5秒不到就感觉一下子冲出去了, 真是让人完全没想到。
就拿我跑山路那次来说吧, 从完全停住到速度飙到60公里每小时, 只用了大概6.8秒。当时我车后座本来有个放外卖箱的架子, 都没放东西, 结果这车起步太猛了, 那架子差点儿没把我那个空箱子给颠飞出去, 感觉随时要甩到我背上, 搞得我哭笑不得, 也真是劲儿大得吓人。
更让我觉得不可思议的是, 它还特别特别省油。我那次骑车, 各种猛加速, 各种爬坡, 差不多就是“暴力骑行”了120公里, 结果仪表盘上显示的平均油耗才2.2升。这个数字要是放在普通代步车上已经很厉害了, 结果我这样折腾下来还是这么省, 简直比我女同事那辆电动踏板车, 就是我们常说的那种雅迪什么的, 还要省钱啊, 真是个“油耗抠门王”。
而且啊, 这款2024年的新车, 直接把好些只有大排量摩托车才有的高级配置给安进来了。比如那个防抱死刹车系统, 就是我们常说的ABS, 还有个叫牵引力控制系统的TCS。
这两个东西, 在125cc的摩托车里头, 真是独一份儿, 你在别的同级别车上基本都看不到。你平时骑车最怕什么？不就是突然来个急刹车, 车轮一下子抱死打滑, 或者湿滑路面一给油门, 后轮空转失去控制嘛。
有了这些功能, 你就不用担心这些情况了, 感觉像有个高手在背后帮你把着, 哪怕是下雨天, 路面有点湿滑, 骑车压过斑马线或者白线, 心里也一点儿不慌, 骑起来稳稳当当的, 感觉安全多了, 信心也足。
车头那个屏幕, 以前那种小排量车都是很简单的仪表, 这个可不一样, 它用的是TFT彩屏, 看上去特别高档。这个屏幕还能直接把手机导航投射上去, 变成车载导航。你等红灯或者稍微慢点儿的时候, 眼睛瞟一眼屏幕就能看到路线, 完全不用再低头看手机, 根本不用担心错过哪个路口拐弯, 特别方便。
以前大伙儿都觉得125cc的摩托车, 就是买菜上班代步用的, 没啥意思, 也没啥追求。可现在这款车完全不一样了, 它简直是“越级”挑战啊, 性能直接能跟150cc的那些车比肩了, 甚至抢了150cc车子好大一部分市场。
以前大家选150cc, 就是图个动力足一点, 跑得快一点。可现在这款125cc把这些优点都学来了, 甚至更好。你想啊, 同样能跑得欢, 动力也够用, 平时穿梭在城市里又更灵活, 停起来也方便, 关键是油耗还低。
这样一来, 那些本来打算买150cc的朋友, 看到这车肯定要犹豫了, 说不定就直接选它了, 毕竟省钱又省心, 性能还摆在那儿呢。它真的是把那种平常看起来“买菜”的小摩托, 硬生生给变成了一台能撒野的“小钢炮”, 让你对小排量车彻底刮目相看。
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