当480牛米暴力低扭的坦克300遇上更亲民省油的BJ40，这场硬派越野的终极选择题该如何破解？专业越野专家陈诺揭秘：坦克300在1500转就能爆发出惊人扭力，越野硬件堪称顶配；而BJ40则以400牛米线性输出和更低油耗，成为日常代步兼顾轻度越野的性价比之选。究竟哪款车能陪你征服极端路况？哪款更适合长途穿越？实测数据显示，两车百公里油耗差距仅1.5升，但二手保值率竟相差20%！不同需求对应不同答案——极致越野选坦克，综合实用选40，这场对比帮你避开选车陷阱。
Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客。今天，我们有幸邀请到了一位越野专家陈诺老师，来帮大家聊一聊最近非常火的坦克30柴油版和bj40柴油版这两款车到底该怎么选。今天就来做一个详细的对比，包括性能技术，包括到底哪款车更适合你咱们来好好聊一聊大家好，我是陈诺。很高兴今天能和薇姐一起探讨这款硬派越野。咱们先来聊第一，趴动力越野能力和技术路线的一个对比。首先，第一个问题，这两款车在动力参数上面有哪些差别？坦克30它采用的是2.4t的柴油发动机，它的最大扭矩是480牛米，然后它的扭矩爆发点是1500转，就很低转速的时候就能爆发出很大的动力。它的功率是180千瓦，它的油箱是75升，它的车身是2.7吨，这个低扭确实很吓人。对，然后，bj40它的柴油版是2t的发动机，它的最大扭矩是400牛米但它的扭矩爆发点是1600转，它的功率是150千瓦，它的油箱是75升，它的车身是2.1吨。就是两辆车在参数上面看，其实坦克30的动力是更强的，但是40的扭矩输出更线性。这两款车在越野性能上，到底有哪些具体的差别。坦克30它是有分时四驱，然后还有前后差速锁，它的离去角是30度，它的接近角是37度，它的通过角是23度。它的悬挂是双叉臂加多连杆的结构。它的底盘是纵梁加梯形车架的结构。就它的整个的硬件标准是非常高的，所以它面对比较极端的路况的时候，通过性和稳定性都是非常强的。数据来看的话，坦克30确实是越野硬件上更胜一筹。对，然后，40它虽然说没有坦克30那么多的硬核的配置，但是它的2t的发动机也是偏重于低扭的，所以它在一些普通的丘陵或者说一些稍微复杂一点的路况下面，它也是可以应对的。而且它的车身更情，所以它的油耗会更低一些，它的价格也会更亲民一些。但是它整体的越野能力还是比坦克30要弱一些。这两款车在技术实现上，到底有哪些不同的侧重坦克30，它采用的是长城自主研发的2.4t的柴油发动机，然后，它这个发动机是高分压缩比，加上涡轮增压的一个设计。所以它最大的优点就是低转速的时候就能爆发出很大的扭矩，所以它更适合于你需要在低速大扭矩的情况下，脱困或者说爬坡的这样的一个场景，所以他就是那种偏科生。对，然后，bj40它的柴油版的是福田的2t的发动机，它的重点是在于整个的燃油的经济性和动力输出的平顺性它是通过优化它的喷油嘴的雾化效果，还有调整它的ecu的程序，让它的转速运行的更稳定，减少一些不必要的动力的浪费。所以它这种调校就适合于你想要一台，既能够日常使用，又能够偶尔去野一下的这样的人行。关于动力越野能力和技术路线的对比咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来咱们来聊第二部分油耗和维护成本的对比，那这两款车在油耗表现上到底有多大的差别。坦克三零它的官方给出的综合油耗18.5升每百公里，但是它的实际的路测往往都能跑到6.5左右。它的油箱是75升，所以它一箱油能跑1200公里左右。这个数据真的很吓人。40它的换新版本的油耗数据不同的媒体测出来有点差别，但是大部分都在八升左右。它的油箱是66升，所以它一箱油能跑个1000公里左右，就是两厢车。其实在实际使用当中的油耗差距并不是很大，但是坦克30因为它的排量更大，所以它的油耗的绝对值是更高的那这两款车在保养和维护上面有哪些主要的区别。坦克30它用的是全合成的机油，然后它的机油滤清器是每隔一万公里或者一年换一次。空气滤清器是两万公里或者两年换一次，但是它的变速箱油是10万公里才换一次，所以它整体的保养间隔是比较长的，但是它的价格是比较高的，所以它就是那种长期来看更省心，但是稍贵。对，然后，40它的保养就相对更频繁一些，它的机油滤清器是5000公里或者半年换一次，空气滤清器是一万公里或者一年换一次。它的变速箱油是6万公里才换一次，但是它的价格是比坦克30要便宜很多的，所以它整体的维护成本是更低的。如果说我们想要买这两款车，从长期使用的角度来看，我们到底要怎么算才能知道哪个更划算其实两辆车每年的保养和加油的差价其实差不了太多，就可能差个千把块钱。但是坦克30它的二手市场的保值率是比40要高很多的，而且它的维修网点也更多，所以它如果是在意二手车价值和售后便利性的话，其实更推荐坦克30，所以说长远的来看的话，坦克30的使用成本其实更优。对，没错，而且坦克30它的动力更强，然后它的改装潜力也更大，所以它如果是在意这些东西的话，其实它的性价比就会更高一些。但是40它的价格更低，维护也更简单，所以它如果只是用于城市代步，偶尔去野一下。那也是完全够用的，而且它的使用成本也更低，所以它也是一个非常好的选择。好油耗和维护成本的对比，这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐，放松很快回澜。我们现在就来聊第三部分，就是根据不同的用车需求来选车。对，那第一个问题就是说，如果你经常要去挑战一些极端的路况，那到底应该选坦克30还是应该选40。那肯定是坦克30，因为它的东力更强，然后它的扭矩更大，所以它在遇到一些非常陡的坡，或者说一些很松软的地面的时候，它更容易脱困。而且它的分时四驱还有前后差速锁这些配置都是让你在野外的时候更安全更从容。那它的通过角什么的跟bj40相比有优势吗？对，它的通过角是比bj40要大的，然后它的悬挂的行程也更长，所以它面对一些比较大的坑洼或者说一些交叉轴的时候，通过性会更好一些。再加上它的车身是偏向于影派的设计，所以它的抗扭是很强的，所以它是一台专门为越野而生的车。那如果说，我们更看重的是综合的实用性，然后日常使用方便偶尔去野一下。那这两款车又该怎么选？那肯定是bj40因为它的价格更亲民，然后它的维护也更简单，它的油耗也更低，它的车内空间也够用，它的通过性也足以影对大部分的非铺装路面，再加上它的车身是紧凑型的，所以它停车包括掉头都很方便。那它的越野性能跟坦克30相比还是有明显差距吗？对，它的越野性能肯定是没有坦克30那么强的，但是它也有后桥差速锁，然后它的悬挂也是偏向于舒适的调校。所以它是一台更适合于你日常代步，偶尔去野一下的这样的一个人。那如果说你是想要去挑战一些比较复杂的路况的话，那他可能就会有点力不从心了。那如果说我们想要买一辆车，主要是为了长途穿越，那这两款车怎么选？那肯定是40，因为它的油耗更低，然后它的维护也更简单它的油箱是也可以加到七十无神，所以它续航里程是可以超过1000公里的，所以它是一台非常适合长途穿越的这样的一个人。那它的通过性和坦克30相比，怎么样？它的通过性是没有坦克30那么强的，但是它也有后桥差速锁，然后它的悬挂也是偏舒适的，所以它也可以应对一些一般的烂路。那如果说你是想要去挑战一些非常艰难的穿越路线的话，那可能还需要再斟酌一下。对，其实今天聊了这么多，其实两款车都是好车，只是说各自的侧重点不一样，所以最终怎么选还是要看你自己的需求，你是更看重动力和越野能力，还是说更看重经济性和实用性。所以大家在买车的时候，一定要多试驾，然后多对比，找到最适合自己的那一款。好了，那么今天的节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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