这就是赤裸裸的现实啊,电车一年电费只有1000元,油车一年油费高达10000元,电车五年换电池免费而油车却要花费600元

最近我换车,没选以前大家常说的BBA那些豪华牌子,而是买了问界M9。

身边好多朋友都觉得我有点奇怪,甚至说我太冲动了,觉得我不够理性。

这就是赤裸裸的现实啊,电车一年电费只有1000元,油车一年油费高达10000元,电车五年换电池免费而油车却要花费600元-有驾

其实我心里清楚得很,卖掉以前的宝马X5,选了问界M9,就是不想再光图面子了,想追求更实在的用车体验,觉得这样选车才更清醒。

先不说别的,光是开车成本这块,电车就比油车省太多了。电车一年电费可能就花个1000块,但是油车呢,一年光油钱就得一万块左右,这个差距真的挺大的。而且说到电池,电车用了五年电池是免费换的,但是油车,就算换个小小的蓄电池也要花600块钱。

虽然我们都知道油车技术确实很成熟,开起来性能也挺稳定的,这点油车有它自己的优势,但是日常开销算下来,电车确实让人省心不少。

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从长远来看,车子用个十年,保值率这块,30万的电车到时候处理可能只能卖2万块钱,30万的油车还能卖个4万。看起来油车好像多卖了两万,但是想想这十年里省下来的油钱、电钱,还有平时保养维护的费用,电车带来的实惠也是相当可观的。

面子哪有舒适体验实在啊,换车后才发现舒适度有多重要。

像除夕晚上看春晚的时候,电视里突然出现了问界M9的身影,我一旁的邻居长辈指着电视就脱口而出,这不是你的车吗?虽然我嘴上轻描淡写地说就是个广告,但心里满满的都是藏不住的自豪和高兴。这种感觉,跟我以前开豪华品牌车的时候完全不一样,那时候是别人盯着车标看,现在是发自内心觉得这车真挺棒的。

以前开宝马X5那会儿,身边人的目光大多都停留在那个大家都知道的车标上,感觉那种体面更多是外面给我的一个标签。但现在开问界M9,能看懂它、欣赏它的人,往往是对智能出行、国产高端品质有同样想法的朋友。

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大家不用非得靠车标来彰显身份,光是这车本身的产品力就能让大家心照不宣地觉得不错,这种精神层面的认同感,比表面的那些门面东西让人感觉更踏实。国产高端车体验真的很棒呢。

我下定决心之前,好好试驾了一番问界M9,感受非常深。试驾完再坐回我那辆宝马X5的车里,仅仅几分钟就感觉出来了,这两辆车的差距太大了,完全不是一个时代的东西。宝马的内饰设计有点老气了,车机交互用起来也不方便,感觉在现在这个时代面前,它真的有点落后。

问界M9呢,同样的钱,这边是代表着先进出行方式的智能座舱,里面有小冰箱、特别舒服的座椅、各种智能交互系统,这些都配齐了,把舒服和高科技融合得特别好。另一边呢,就剩下那个深入人心的牌子了,光是为牌子花钱,离现在大家真正需要的用车体验差得有点远了。

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这车真的可以,而且这颜色真炫。

所以,我不想再为那些虚头巴脑的面子花钱了,更不想去凑合用那些老旧的设计。真正的好车,从来就不是只看个车标能决定的,而是看你每天开车坐车舒不舒服。选择问界M9,不是我一时冲动,而是我仔细对比过之后做出的一个理智决定。

放弃以前那些传统的豪华车,也不是说它们不好,只是觉得问界M9更适合我现在的生活,能给我更好的高品质体验。对我来说,这辆车早就不仅仅是个代步工具了,它代表着一种不随大流的态度,一份只忠于自己感受的清醒。

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没必要再去迎合别人的眼光,只要自己开着舒服、从容就好了,这就是我放弃BBA,选择问界M9最真实的原因。

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