2026年4月3日傍晚，智己汽车在社交媒体上发布了一张海报。 画面里是刘翔跨越栏架的经典瞬间，旁边配着“跨时代”三个字。 没有预热，没有悬念铺垫，这家上汽集团旗下的新能源品牌，直接官宣了这位中国田径传奇人物成为自己的代言人。
距离智己旗舰SUV车型LS8的上市日期4月16日，还有不到两周。 这款在3月26日开启预售的车型，给出了25.98万元起的权益价。 官宣代言的时间点，卡在了新车上市前最需要关注度的阶段。
这不是刘翔第一次与上汽集团合作。 大约二十年前，处于运动生涯巅峰期的刘翔，就曾代言过上汽旗下的豪华品牌凯迪拉克。 当时的海报上，他站在一辆CTS-V旁边，主题是“速度与激情”。 二十年后，他代言的对象变成了上汽内部被称为“一号工程”的智己汽车。
最近两年，刘翔公开的商业代言活动并不多。 上一次引起广泛关注的代言，可能还要追溯到更早的时候。 他社交媒体账号的更新频率不高，内容大多是生活分享和偶尔的体育评论。 选择在这个时候与一个汽车品牌深度绑定，在外界看来需要不小的决心。
智己汽车联席CEO刘涛在更早的一些采访中表达过对品牌营销的思考。 他认为，一个新品牌在面对市场竞争时，需要找到属于自己的路。 单纯与竞争对手比拼流量投放可能不是智己的最强项，他们的优势在于技术。 把底层技术创新和用户体验做好，才是核心。
这种思路反映在产品上。 即将上市的LS8全系基于800V高压平台打造，搭载了被命名为“灵蜥数字底盘3.0”的底盘系统。 这套系统包含了空气悬架和CDC减振器，以及一个关键配置：全系标配的双向24度后轮转向。 官方资料显示，这让这台车长超过5米的中大型SUV，转弯半径缩小到4.85米。
预售价格公布时，25.98万元的起售价引起了一些讨论。 这个价格区间，通常是中国品牌中型SUV的竞争领域。 智己LS8以中大型SUV的尺寸进入，配置表上列出了不少以往出现在更高价位车型上的项目。 比如520线激光雷达、英伟达Thor芯片、副驾零重力座椅，以及一个12.3升容积的车载冰箱。
在智能驾驶方面，智己选择了与Momenta合作。 IM AD ZETA系统被描述为基于L4级模型能力来赋能L2级辅助驾驶。 一些提前体验的媒体提到，这套系统已经能够识别交警的手势指挥。 智己的座舱系统接入了阿里的千问大模型，品牌将其称为“IM Ultra Agent”，意思是能提供全域代劳的智能体。
刘翔试驾LS8的视频片段，在官宣前几天已经开始在网络上流传。 视频里，他坐在驾驶位，操作着线控转向系统。 半圈方向盘就能打满，这种设定与传统液压助力转向的车辆有所不同。 他穿着休闲装，表情放松，与工作人员交流时带着上海口音的普通话。
上海是这次合作的一个背景注脚。 刘翔是土生土长的上海人，他的成长轨迹、训练经历都与这座城市紧密相连。 智己汽车虽然是面向全球市场的品牌，但其研发和运营总部设在上海，是上海国资参与孵化的项目。 地域上的关联，为这次合作增添了一层同乡的情分。
在新能源汽车领域，请体育明星代言不是新鲜事。 小米汽车在更早的时候宣布了苏炳添作为代言人，比亚迪则选择了斯诺克选手赵心童。 这些合作有一个共同点：代言人都是在各自项目上取得突破、代表中国速度或中国精度的运动员。 他们身上的故事和公众形象，与品牌想要传递的“突破”、“创新”等关键词容易产生关联。
刘翔的运动生涯数据是具体的。 他是110米栏项目上，唯一一位集奥运会冠军、世锦赛冠军、世界纪录保持者于一身的运动员。 2004年雅典奥运会，他以12秒91的成绩追平世界纪录。 2006年，他在洛桑跑出12秒88，打破世界纪录。 这些数字记录了一个时代。
官宣代言后，智己汽车的官方账号评论区出现了两种声音。 一种是支持与期待，认为刘翔的气质与智己追求技术的品牌调性吻合。 另一种是疑问，主要集中在新车的实际体验是否能够支撑起“跨时代”的宣称，以及预售价格背后的成本与价值平衡。
根据规划，智己LS8将在4月16日正式上市并公布最终售价。 目前已经启动的预售，提供了限时9800元选装奢华智选包的权益。 这个选装包的原价标注为47000元，包含25扬声器B&O音响、4D机械按摩座椅等功能。
刘翔的社交媒体账号在官宣当天转发了智己的内容，配文简短。 他的个人认证信息里，并没有添加新的商业身份。 智己汽车的线下门店开始布置与刘翔相关的宣传物料，一些门店的显眼位置换上了新的海报。
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