十万块选家用轿车，轩逸凭借省油舒适和口碑持续领跑，伊兰特却因设计激进配置不足销量遇冷，实用性决定市场走向

要是手头有十来万块钱，想买辆家里人都能开的轿车，那轩逸跟伊兰特这两款，大家肯定没少听过。

不过说起来，轩逸的销量那是一年比一年好，常年霸占着家用车的榜首位置，伊兰特呢，卖得就差了一大截，有时候连轩逸一个零头都赶不上，这其中的门道，其实挺好琢磨的。

大家买车给家里用，图的不就是个省心、靠谱嘛，花钱不多还能开得舒服。轩逸在这方面就做得特别到位。它的发动机经过了好多年的市场考验，大家用下来都说毛病少，而且还特别省油，跑一百公里可能就用四五升油，这对于天天上下班或者接送孩子来说，能省下不少油钱呢。

坐进车里，轩逸的座椅就像个大沙发一样，软乎乎的，坐着特别舒服，就算长途开下来，人也不会觉得太累。后排空间也很大，坐一家三口绰绰有余，就算带个婴儿座椅，或者坐几个成年人，也完全不觉得挤。

另外，这车以后想卖掉，也能卖个好价钱，保值率很高，买的人少亏钱。再加上日产这个牌子，大家都知道它靠谱，口碑一直挺好的，所以很多家庭用户，闭着眼睛选它，基本都不会踩雷。

它就是那种把家庭最看重的实用性，比如省钱、舒适、空间大这些点，都给照顾到了。

反观伊兰特呢，它的样子确实挺年轻、挺运动的，看着很酷。不过，它可能没太顾及到家用车的那些实际需求。这车的外观设计虽然看着帅气，可一旦不小心蹭到哪里，修起来可比轩逸这种圆润的设计要贵不少，心疼啊。

而且，伊兰特这个车型好久没怎么大更新了，一些基本配置也跟不上时代。像低配的车，连个倒车雷达都没有，停车的时候可就费劲多了，特别是对新手司机来说，很不方便。手动空调更是有点落伍，现在大家基本都习惯自动空调了，开起来方便又省心。

另外，伊兰特虽然也有些智能配置，听着挺高大上的，但跟现在市面上那些价格差不多的新能源车比起来，它的智能体验就没那么出彩了。现在很多年轻人买车，都喜欢智能座舱、各种高科技，新能源车在这方面做得更好，用起来也更顺手，所以他们自然就去看那些更“香”的电动车了。

要是赶上北方冬天冷的时候，伊兰特的车载系统还容易卡顿，用起来就不那么流畅了。从坐着的感觉和车内空间的利用上，它也比不上轩逸那种宽敞舒服的感觉。

这么看来，轩逸之所以能一直卖得好，就是因为它牢牢抓住了家庭用户的胃口，把省油、舒服、空间大这些最看重的优点都做到了。而伊兰特呢，可能更多考虑了年轻、运动这些个性化的东西，但对于大部分要买家用车的消费者来说，这些就不是最重要的了，所以它在市场上就没那么受欢迎，成了比较小众的选择。