比亚迪最近推了第二代刀片电池，这玩意儿扁平设计更安全，还能挤进更多电量，续航直接拉满，吉利那边赶紧回击，说他们的神盾金砖电池防护超强，防撞击不怕短路，奇瑞也不甘示弱，犀牛电池一出，续航轻松破千公里，这三家新能源车厂的技术比拼越来越猛了。
比亚迪先炫第二代刀片电池，安全性能顶尖，吉利就说他们神盾金砖电池也牛，砖头状结构抗压能力强，奇瑞接着跟上，犀牛电池能量密度高，跑一千多公里不成问题。比亚迪又秀兆瓦闪充2.0，充电超快，吉利说他们也有类似闪充技术，奇瑞则推迅龙秒充，补电时间短到家。
比亚迪充电从10%到97%只要9分钟，纯电动车里最速，吉利10%到80%10分钟，混动车最快，奇瑞8分钟就能加500公里续航，谁都不服谁。比亚迪单枪充电功率1500千瓦，吉利去年极氪车就做到了1200千瓦起步，奇瑞虽然是1200千瓦，但8分钟500公里也够猛。
比亚迪纯电续航破1000公里，吉利说星途车2026年上全固态电池，那种不漏液能量超高的电池，2027年卖，奇瑞犀牛S固态电池更狠，续航超1500公里，2027年量产。
比亚迪计划2026年底建2万座闪充站，吉利瞄准2030年5万根超充桩，奇瑞2029年2万座秒充站，各家都想抢充电网布局。
比亚迪这回占上风，因为新技术一出就直接上车，十多款车型马上用上，从便宜的到贵的都有，最近4S店人挤人，3月销量估计超吉利，重回国内头把交椅。吉利和奇瑞这些新电池，车子上市得等五六月后，普及到各种价位还得时间。比亚迪早布局新能源，产量大，电池大批上车，充电桩还能跟现有站合作，铺设快。吉利去年10月就全球首量产12C电池，那种充电超快的类型，神盾金砖电池装在极氪001上，宁德时代也有类似货。
比亚迪现场演示充电，其他车厂多放PPT演示，吉利神盾金砖电池安全升级，12C快充全球领先，奇瑞犀牛续航破千，加入战局。比亚迪还提雪地模式更稳，云辇系统平稳，爆胎不翻车，安全拉满，其他两家暂时没啥回应。
电动车市场卷成这样，比亚迪产量高，电池大规模用，充电站合作铺开，领先一步。吉利极氪单枪1500千瓦已实现，奇瑞8分钟500公里补能强，固态电池计划虽远，但能量密度600瓦时每公斤，续航1500公里潜力大，全固态不漏液高密度，未来商用值得瞅。
比亚迪第二代刀片电池接近大家对固态的期待，扁平安全大容量，已商用多款车，选它稳。
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