刷遍网易汽车、懂车帝、今日头条，近期13万级纯电市场最大的“卷王”，当属深蓝L06的正式登场。如今很多家庭考虑换购第二台车，纠结于燃油还是纯电，而深蓝L06直接打破僵局——13万级价位，标配后驱布局+全系激光雷达，还搭载宁德时代电芯，把高端配置拉到亲民价位。不少网友直呼“第二台车没必要再纠结”，但也有人质疑“低价高配会不会是噱头”？作为常年实测家用车的老车迷，结合实车体验与最新配置信息，不吹不黑，800字讲清真相，帮换购家庭找准答案。
先给核心结论：深蓝L06绝非“低价凑数”，而是13万级纯电轿车的“配置天花板”。后驱布局带来的驾驶乐趣、全系激光雷达的智能优势，再加上亲民定价和扎实续航，完美契合家庭第二台车的需求，实事求是说，只要没有长途跨省刚需，第二台车直接买它，既省心又划算，短板虽有，但完全不影响日常使用。
最颠覆同级的亮点，是13万级唯一全系标配激光雷达的后驱轿车，智能与操控双在线。深蓝L06全系搭载1颗禾赛第四代激光雷达，搭配3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头，构建360度无死角感知体系，雨雪雾等恶劣天气也能精准识别障碍物，鬼探头识别率高达99.9%[6]。其DEEPAL AD Max辅助驾驶系统，支持高速领航、城区NOA和全场景泊车，循迹倒车能记忆50米轨迹，新手也能轻松应对复杂路况[2]。同时，它采用后置后驱布局，搭配可选装的法拉利同源磁流变悬架，麋鹿测试成绩85.6km/h，堪比保时捷911，过弯侧倾控制出色，驾驶乐趣远超同级前驱车型[4][5]。
续航与补能够用，完全适配家庭第二台车的使用场景。深蓝L06提供560km和670km两种CLTC纯电续航版本，均搭载宁德时代磷酸铁锂电池[3][4]，日常通勤一周一充毫无压力，周末周边游往返也无需补能。补能方面，支持3C超充，15分钟就能将电量从30%充至80%，高速补能喝杯咖啡的时间就能完成，彻底缓解补能焦虑[4]。实测城区综合电耗约12.5kWh/100km，按家充电价计算，每公里成本仅0.08元，比燃油车省一半以上，长期使用更划算。
空间与配置不缩水，贴合家庭使用需求。车身轴距达2900mm，属于标准中型轿车尺寸，后排腿部空间宽裕，全家出行久坐不累[4]。车机搭载天玑S1 Ultra 3nm车规级芯片，操作流畅不卡顿，配合Deepal OS系统，本地化优化到位，语音控制响应迅速[4]。此外，全系标配LED大灯、自动空调、全景天窗等实用配置，高配版本还带有电动尾翼，兼顾实用性与颜值，对比同级别比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03，配置优势明显[3]。
实事求是说，短板也很明确，不刻意隐瞒。一是定价跨度较大，指导价13.49-15.69万，虽有优惠，但高配版本落地接近16万，性价比有所下降[1][4]；二是高速电耗偏高，120km/h巡航时电耗约18kWh/100km，续航达成率约75%，长途出行仍需规划路线[3]；三是底盘调校偏运动，滤震虽细腻，但过减速带时仍有轻微颠簸，舒适性不如同级别家用轿车[5]。
综合来看，深蓝L06精准抓住了家庭第二台车的核心需求——智能、省心、低成本。13万级能买到后驱+全系激光雷达的纯电轿车，性价比堪称同级封神，尤其适合以城市通勤为主、偶尔短途出游的换购家庭。对于纠结第二台车选燃油还是纯电的用户来说，深蓝L06用扎实的产品力证明，纯电车型早已不是“城市代步工具”，而是能兼顾驾驶乐趣与实用性的全能选择，直接冲完全不踩坑。
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