真惨！10月SUV销量榜出炉，海狮06夺冠，奥迪Q5L跌出前五

上个月国内中型SUV市场又热闹了一番，榜单刚一更新，我第一眼就看到熟悉的“销售常青树”——途观L，依然稳居前三，这次卖了19230辆，真不是盖的。紧跟着的是零跑C10、C11、长安启源Q07、阿维塔07、汉兰达等，基本都是路上常能遇到的“硬骨头”选手。

说实话，我对途观L这种老牌合资SUV一直有种“中庸却耐看”的印象，不花哨、不掉链子，在很多家庭眼里，它就是稳妥的代名词。反观零跑系的C10、C11，纯电新势力里能切进中型SUV榜单前列，销量区间在19230到7684辆，这说明新能源不再只是“城市通勤玩具”，而是真正抢到了燃油车的饭碗。

榜单里，昂科威Plus卖了12199辆排第7、捷途X70也有11129辆进入前十。这两个都走的是“大空间＋性价比”路线，特别是捷途，身边好几个朋友就是冲着七座布局和皮实口碑去的。而阿维塔07虽然定位高端智能电车，但本月也拿下7684辆，挤进第13名，说白了就是说明“智能座舱”和“豪华氛围”这两张牌，部分消费者愿意买单。

宝马X3这次卖了6991辆，排在第16，捷途山海L7 PLUS稍微逊色些，6916辆排在第18。而唐新能源这位老熟人，成绩是5764辆，挤在第21——我个人觉得它有点被同价位的混动SUV分流了，毕竟油耗差距明显。

再往下极氪7X、瑞虎9、沃尔沃XC60都在6284到5016辆之间徘徊；乐道L60卖了5620辆排第25，岚图知音则在第32位（4218辆）。小鹏G6和豹5这俩“性格鲜明”车型，本月分别卖了4203辆和3179辆，属于有忠实粉丝但暂时没大爆的那种。传祺GS8则以2771辆排到第39。

我在看榜单的时候不禁琢磨，这些车型的销量差距，其实就是不同消费者的生活状态差距有人看中大空间、有人追求智能配置，也有人就是信赖某个品牌十年如一日的稳定感。

那你怎么看呢？如果在20万到35万的预算区间挑一台中型SUV，你会选传统燃油的稳妥派，还是新能源里的新锐派？评论区聊聊你的理由，说不定就能帮还在纠结的朋友定下主意。