75分钟“云报废”：上海车主坐等收钱的汽车回收新方式

75分钟“云报废”：上海车主坐等收钱的汽车回收新方式

你的旧车还在角落里积灰吗？或许你早已换上了崭新的座驾，但那辆陪伴多年的老伙计却不知该如何妥善处理。放在路边怕影响市容，想报废又觉得流程繁琐、耗时耗力。在上海，随着数字化改革的深入，这种“甜蜜的负担”正在被一种全新的方式轻松化解。

过去，办理机动车报废注销对很多车主来说是一件头疼事。不仅需要自己联系回收企业，还得把车开到受理点，如果车辆无法启动，甚至要自费联系拖车。之后，还要往返车管部门提交材料、领取凭证，整个过程不仅需要多次多地跑动，还存在信息不对称等问题。

但现在，通过上海“一网通办”平台的深化应用，机动车报废注销已实现“一件事”便捷办理。车主只需登录“随申办”APP动动手指，即可在线发起报废申请。系统会自动关联名下车辆，车主填写回收信息、选择结算方式后，便可在家坐等回收企业上门服务。这种“互联网+回收”的模式，真正做到了让数据多跑路，让群众零跑动。

在这一便捷服务的背后，是上海完善的回收体系在提供支撑。以上海市资源循环利用的标杆企业为例，位于奉贤区的专业化回收基地，作为官方认可的报废机动车回收服务企业，正是这一数字化服务流程中的重要一环。当车主在“随申办”上提交申请并选择服务企业后，后台系统会迅速响应，专业团队会在约定时间内提供上门拖车服务，彻底解决了车主处理报废车辆的后顾之忧。

车辆被回收后，会经历怎样奇妙的“重生”之旅？这背后是现代循环经济的神奇之处。在专业的拆解车间里，一辆整车从进场到被“还原”为各类原材料，仅需75分钟。机械臂精准抓取报废车辆，经过预处理、油液抽取、气囊爆破等工序后，车辆被精细分解为金属、塑料、橡胶等数十类材料。通过自主研发的“逆向拆解”技术，这些材料的资源综合利用率可超过98%。曾经作为废铁的汽车钢材，经过处理后能直接用于建筑和制造业，成本较原生材料降低40%；即便是小小的电路板，经粉碎、熔炼后，每吨也能提取出远超原生矿石的贵金属。

对于车主而言，除了便捷地完成车辆注销，当前正值汽车以旧换新政策红利期。2026年，上海市继续大力推行汽车以旧换新补贴政策，对报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，按新车销售价格的12%给予补贴，最高可达2万元；报废旧燃油车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，也有最高1.5万元的补贴。这意味着，将老旧车辆交给正规回收企业，不仅是履行社会责任，更可能是一笔划算的“资产变现”。

值得一提的是，整个回收过程不仅透明而且规范。车主在手机上即可随时查询业务办理进度，业务办结后，还能选择邮寄方式收取《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》，全程无需再跑腿。对于回收价格的疑虑，车主也拥有了更多的选择权——如果对回收企业给出的参考价不满意，可以终止流程，在“随申办”平台上重新选择其他经商务部门认可的正规企业。

在环保理念日益深入人心的今天，选择正规渠道报废老旧车辆，既是对环境的负责，也是对自身权益的保障。随着上海“机动车报废注销一件事”服务的不断优化，以及越来越多像鑫广这样具备技术实力与社会责任感的企业深度参与，这座超大城市正为循环经济发展提供着生动的实践样本。当你的旧车通过数字化平台被专业机构高效回收、绿色拆解、变废为宝，它并非走向终点，而是换了一种方式，继续在城市绿色发展的脉络里发挥余热。