被忽略但是性价比很高的SUV，阿维塔07vs小米YU7

被忽略但是性价比很高的SUV，阿维塔07vs小米YU7

说起现在的新能源SUV市场，阿维塔07和小米YU7这俩货真的是被埋没的宝藏车型啊！它俩凭啥在一堆网红车里头默默无闻？有一说一，确实挺让人意外的。

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先说说阿维塔07，这车它凭啥啊？

阿维塔07这车吧，说白了就是长安、华为、宁德时代三家联手搞出来的产物。你可以说它技术底子硬，也可以说它品牌知名度不够响，但架不住人家真材实料啊！

这车搭载的是华为ADS2.0高阶智驾系统，就这套系统，市面上能打的真没几个。

我试过好几次，城市NGP的表现确实稳如老狗，变道超车那叫一个丝滑。售价21.99-31.99万，这个价位能拿到华为全套智驾，说句良心话，性价比真不低。

动力方面，单电机版本400马力，双电机版本680马力，零百加速最快3.81秒。

我开过双电机版本，那个推背感，真的是让你怀疑人生的那种爽！

续航里程CLTC工况下最高可达610公里，日常通勤完全够用。

但是吧，这车也有槽点。内饰设计怎么说呢，有点过于素净了，年轻人可能觉得不够炸裂。还有就是品牌认知度确实不如蔚来、理想那些网红品牌，这就导致保值率可能会受影响。

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再看小米YU7，雷布斯的野心有多大？

小米YU7这车，说实话，我一开始也是持怀疑态度的。手机厂商造车，能靠谱吗？结果试完之后，真香啊！

这车最大的亮点就是小米澎湃OS车机系统，那个生态整合能力，真的是让其他品牌望尘莫及。

你想想，手机、平板、电视、空调、扫地机器人...全都能在车里控制，这种体验确实是独一份的。预售价21.59-27.59万，价格还挺厚道。

动力配置上，单电机版本299马力，双电机版本495马力，虽然数据上不如阿维塔07那么暴躁，但日常使用绝对够用。续航方面，CLTC综合续航里程最高可达700公里，这个数据确实挺诱人的。

智能驾驶方面，小米搞了一套基于视觉感知的FSD系统，虽然还在公测阶段，但从目前的表现来看，潜力不小。关键是小米这套系统后续OTA升级能力很强，买车等于买了一个会不断进化的智能伙伴。

不过小米YU7也有短板，品质控制还需要时间验证，毕竟是新品牌。还有就是服务网点相比传统车企还是少了点，后期维保可能会有些不便。

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这俩车到底选哪个？我来给你算算账

如果你是技术控，追求极致的智驾体验，那阿维塔07绝对是首选。华为那套智驾系统确实是目前市面上最成熟的解决方案之一，城市智驾的覆盖率和稳定性都相当不错。

如果你是生态党，家里已经有一堆小米设备，那小米YU7简直就是为你量身定制的。那种无缝连接的体验，用过就回不去了。而且小米的OTA升级频率确实高，每次升级都能带来新功能。

从价格角度看，两车其实差不多，都在20多万这个价位段。但小米YU7的配置性价比稍微高一点，特别是在车机系统和续航方面。

就这么说吧，阿维塔07更像是一个技术宅的选择，各方面都很均衡，智驾能力突出。小米YU7更像是一个生活家的选择，生态整合能力强，后续想象空间大。

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买不买？我的建议

说到底，这两车都是被市场低估的好产品。阿维塔07胜在技术成熟度高，小米YU7胜在生态整合和性价比。

如果你不急着买车，建议再等等看小米YU7的量产品质表现。如果你现在就想提车，阿维塔07是个相对稳妥的选择。

不过话说回来，现在新能源市场变化太快了，今年的爆款明年可能就过气了。选车还是要看自己的实际需求，别被各种营销洗脑。

有一说一，这俩车确实都有各自的亮点，关键看你更看重什么。技术还是生态？成熟度还是潜力？这些问题想明白了，选择就不难了。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌