最近有没有看中一款适合出游的车，或者是对揽巡有什么想了解的地方，请直接在评论区留言讨论。
说到底买车这件事，还是要看是否符合自己的生活节奏。
如果你也是个闲不住的人，周末的时候就喜欢带家人到山野间散散步的话，那么揽巡的大空间、强动力再加上大众一贯的皮实性子，在这里就是一个不会出错的选择。
因为车好不好用，只有跑过烂路、装上那些破旧的装备之后才能有发言权。
那一刻虚荣心得到了一点点满足。
还没来得及把天幕搭好，旁边的露营的大哥就凑过来问：“哥们这车看着真够威风的是不是大众的新款？””
你说外观设计的确很给力。
硬朗的线条搭配贯穿式的灯光设计，在露营场地灯火通明的情况下，辨识度很高。
它不只是交通工具，还是我们户外生活中的一张名片。
泊车的时候，全景影像可以清楚地看到路边的马路牙子，并且对于大尺寸SUV来说这种配置就是救命稻草。
在高速公路上，它可以帮助你保持车道，并且省心很多，在跑两三百公里之后会感觉比开轿车还要轻松。
长途驾驶最害怕的是什么，那就是枯燥和疲劳了，在这个时候揽巡的智能辅助系统就派上用场了。
动力储备还挺足的，这下可好了。
2.0T高功率发动机加上四驱系统，给人的感觉就是脚下生风一般轻快。厚重的底盘质感把颠簸化解得干干净净。”
副驾的朋友当时就感叹道，没想到这么大的一辆车，在山路上竟然还能如此淡定。
那种稳当的感觉，确实给驾驶者带来很大的心理安全感。
以前开小车去山里，遇到碎石路或者有点坡度的泥地的时候心里总是七上八下。
大五座的设计，坐在后排的感觉就像是在家里客厅的沙发上一样舒服，在长途跋涉之后回到家里的时候家里人抱怨腰酸背痛的情况也基本没有了。
露营的话，装备永远都是越来越多的天幕、折叠桌椅再加上一个大容量保温箱塞得满满当当地。
揽巡的空间很大，我把所有的物品都塞进去之后还留有空余的位置。
后备箱打开的一刹那，我就确定自己选对了车。
这大家伙真的挺了解咱们户外玩家的心思。
我把这台一汽大众揽巡推给了他们，最近有不少粉丝在后台问我，在找一台可以装下露营全套装备，并且带点野性的SUV到底看哪一款。
春风一吹，那种想钻进山里、躲到林子里的念头就彻底按不住了。说实话，在转了一圈之后我心里只有一个想法那就是去郊游．
SUV到底要不要有这么强的动力以及四驱性能，还是说人们只是买个心理安慰？
我觉得吧，这事儿还得看你怎么玩儿了，如果真的去那些非铺装路面的话动力就是保命符，但是在城市里开车四驱反而成了负担。
大五座的空间布局，是否有必要为了所谓的舒适性而牺牲掉七座的实用性？
五座才对露营玩家有敬意，毕竟谁都不愿意在车里挤成罐头装下全套装备还能让人坐着舒服才是SUV应该有的样子。
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