9天时间，7000台新车交付，这是什么概念？ 小米汽车新一代SU7从3月23日开启交付，到3月31日仅仅9天时间，累计交付量就突破了7000台，日均交付量接近800台。 这个数字背后，是小米汽车高效的产能履约能力，也是2026年3月中国汽车市场全面回暖的一个缩影。
当小米汽车官方在4月1日公布3月交付量超过20000台的消息时，很多人可能还没意识到，这仅仅是3月车市回暖大潮中的一朵浪花。 根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的预测报告，2026年3月狭义乘用车零售市场规模预计达到170万辆，环比大幅上升64.5%，虽然同比下降12.4%，但新能源乘用车零售预计90万辆，渗透率约52.9%，再度恢复至50%以上。
零跑汽车在3月全系交付50029辆，同比增长35%，环比增长78.25%。 这个数字让零跑汽车重返5万台以上水平，成为继理想汽车之后第二家实现全年盈利的中国造车新势力。 零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明及股东傅利泉在近期再次增持公司股份，均价约45.10港元，本次增持金额约2.3亿港元。
理想汽车3月交付新车41053辆，同比增长11.94%，环比增长55.38%。 今年第一季度，理想汽车交付量为95142辆，历史累计交付量达到1635357辆。 理想汽车董事长兼CEO李想表示，随着产能瓶颈在春节后彻底解决，理想i6的交付量持续攀升，在3月超过2.4万辆，位居20万至30万元纯电SUV销量前列。
蔚来公司3月交付新车35486台，同比增长136.0%，环比增长70.6%。 其中，蔚来品牌交付新车22490台，同比增长120.1%，环比增长48.4%；乐道品牌交付新车6877台，同比增长42.7%，环比增长130.7%；firefly萤火虫品牌交付新车6119台，环比增长130.3%。 2026年第一季度，蔚来公司共交付新车83465台，同比增长98.3%，超出了2026年第一季度交付指引的80000台至83000台范围。
小鹏汽车3月共交付新车27415台，环比增长80%。 当月，小鹏X9交付3075台，同比劲增134%，全球累计交付突破55000台。 小鹏汽车在3月2日举办了以“THE FUTURE”为主题的小鹏第二代VLA媒体体验日，宣布第二代VLA将以妈妈都爱开的“国民智驾”为目标，推动自动驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。
深蓝汽车3月全球销量31742辆，同比增长30%，环比大幅提升87.8%。 从车型表现来看，深蓝汽车全系主力车型齐发力，各款产品销量均呈现亮眼态势。 其中，深蓝S05表现突出，3月全球销量达17586辆，自上市以来月均销量稳定突破万辆，全球累计销量已超19万辆。 深蓝S07逆势上扬，全球累计销量突破30万辆，3月销量环比提升157%。 深蓝L06增速迅猛，3月销量达5135台，环比劲增170%。
极氪3月交付新车29318辆，同比增长90%，环比增长22.84%。 第一季度，极氪共计交付77037辆，同比增长86%。 截至目前，极氪全球累计交付近72万辆。 值得关注的是，3月极氪9X交付量破万，以超过53万元的单车成交均价持续引领50万级大型SUV市场。 极氪是主流新势力中唯一近两个月持续实现同环比双增长的品牌。
岚图汽车3月交付新车15019辆，同比增长50.1%，环比增长79.7%。 2026年至今交付新车33892辆，同比增长30.2%。 3月份对岚图汽车来说意义非凡，3月19日，岚图在香港联交所主板挂牌上市并开始交易，成为“央国企高端新能源汽车第一股”。 3月30日，控股股东一致行动人东风资产管理股份有限公司宣布，启动岚图H股增持计划，该计划为期12个月，首期增持金额不超过2.5亿元。
东风奕派汽车科技公司3月交付27505辆，同比增长30%。 1-3月累计交付63659辆，同比增长34%，连续三个月同比增长。 海外市场方面，公司旗下东风奕派品牌的纳米01车型累计出口已超3万辆，稳居小型纯电出海第一梯队；东风风神品牌一季度累计出口超1.2万辆。
广汽昊铂埃安BU品牌2026年3月销量达到38268辆，实现了同比和环比的双增长。 在2026年第一季度，广汽昊铂埃安BU的累计销量同比增长了8.72%，其中埃安i60车型3月销量突破万辆大关。 广汽埃安全新车型AION N60已开启盲订，该车型全系标配零重力座椅+按摩、豪车级5连杆悬挂以及高速领航智驾系统。
极石汽车3月交付1480台，销量同比增长40.2%。 截至目前，极石汽车已进军中东、中亚、非洲等全球40多个国家和地区，并在多个区域建立本地化服务网络。 中东地区，尤其是阿联酋是极石汽车的核心阵地之一，主打极石01和ADAMAS两款车型，起售价相当于50万元人民币以上。 在沙特，50万元级别的极石01市场占比已经突破6%，甚至超过了宝马X5这些传统豪华品牌。
比亚迪3月份销售300222辆，获得中国车企销量冠军。 乘用车及皮卡海外销售119591辆，新能源汽车累计销售超1580万辆。 3月2日至3月8日，随着比亚迪举办了名为“闪充中国 改变世界”的颠覆性技术发布会，正式宣告新能源汽车进入“闪充时代”，单周订单量飙升至44660辆，而第11周则进一步飙升至47200辆。
上汽通用五菱3月全球销量134030辆，新能源销量60487辆。 1-3月全球销量316516辆，其中新能源销量127024辆，海外出口77576台/套。 截至2026年3月31日，新能源累销超360万辆。
乘联分会分析指出，由于2026年春节时间较晚，3月上半月市场仍处于节后消费修复期，热度恢复相对缓慢。 随着各地以旧换新补贴发力、春季新车陆续上市，终端热度逐步提升，预计下旬起市场将开启季节性回暖，消费者观望情绪有望减弱。 节后复工以来消费者偏好明显转变，新能源渗透率逐周提升，成为3月乘用车市场恢复的主要驱动力。
多款新能源新车型将在年内陆续上市发布，新能源市场热度有望回升，但从技术发布到预售再到交付仍存在一定的时间跨度，这部分增量很难在3月体现到终端市场表现里。 不过从车企公布的3月销量数据来看，市场正在回暖，蔚来、深蓝、极氪、岚图等多家车企都实现了销量的同环比双增长。
理想汽车随着产能瓶颈在春节后彻底解决，理想i6的交付量持续攀升，在3月超过2.4万辆，位居20万元至30万元纯电SUV销量前列。 理想i8得益于出色的用户口碑，订单量也实现稳步增长，3月环比提升超过100%。 全新一代理想L9也即将在二季度上市，搭载自研马赫100芯片、全球首个量产全线控底盘和800V全主动悬架。
蔚来全新ES8在3月20日完成第80000台新车交付，历时181天。 全新ES8已连续三个月斩获“大型SUV”不分能源形式、不分价格区间、不分座位数销量冠军。 乐道L90单月交付环比增长155.1%，推动乐道品牌累计交付量突破14万台。 四季度现金储备459亿元，环比大幅增长近百亿。
小鹏汽车所交付的电动汽车相较于传统燃油车型，全生命周期预计减碳量超98万吨，相当于1634万棵中等树苗10年的固碳量。 2026款小鹏MONA MO3将于4月2日正式上市。 新款产品力大升级，更精致、更越级、更智能，新增罗兰紫、牛油果绿两款全新车色，将携手车主欧阳娜娜亮相上市派对，为年轻用户带来全方位进阶体验。
深蓝汽车不仅在国内市场表现强劲，在海外市场也取得突破。 深蓝S07、S05斩获泰国2026年度汽车大奖。 这表明深蓝汽车的产品力得到了国际市场的认可，为品牌全球化发展奠定了坚实基础。
极氪9X车型3月交付量破万辆，极氪8X将于4月中旬上市。 极氪007GT将于4月2日开启预售，4月10日焕新上市。 极氪001五周年纪念版4月10日限量发售。 极氪猎装成为全球猎装车销量冠军，2021-2025年全球猎装车市场销量第一，累计交付超35万辆。
岚图汽车在3月份密集推出多款新车，进一步引领高端新能源市场。 在高端MPV市场，岚图梦想家于3月10日迎来第20万辆下线。 面向高端SUV市场，岚图于3月17日举行岚图泰山技术焕新发布会，“全新一代896线激光雷达旗舰SUV”岚图泰山Ultra量产交付，岚图泰山黑武士上市。 3月19日，“五座新王”岚图泰山X8首发亮相，4月下旬将开启预售。
东风奕派在3月产品攻势密集、营销借势发力。 东风奕派008发布极光红新车色及“春野套件”，东风奕派007闪现版正式上市，东风奕派纳米01 Cross开启预订，三车联袂出击，持续拉高市场热度。 作为东风汽车整合旗下自主乘用车与新能源核心业务的主体，奕派科技以东风奕派、东风风神双品牌为核心，构建覆盖新能源、燃油、混动的产品矩阵。
广汽埃安埃安i60国民刚需大五座SUV3月销量再破万。 年轻人的第一台国民智驾好车埃安N60登场在即。 广汽埃安依托广物汽贸股份有限公司和广汽商贸有限公司双国有企业背景，产品有信心、售后有保障，为客户提供包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈、远程售卖、APP订制等专业服务。
极石汽车在卡塔尔专门推出的“猎鹰版”贴合当地的狩猎文化。 这种本土化定制策略帮助极石汽车在中东市场站稳脚跟，成为当地高端用户的选择之一。 极石汽车2月交付1298辆，3月交付1480辆，呈现稳步增长态势。
乘联分会表示，节后复工以来消费者偏好明显转变，新能源渗透率逐周提升，成为3月乘用车市场恢复的主要驱动力。 随着各地以旧换新补贴发力、春季新车陆续上市，终端热度逐步提升。 3月下半月起市场开启季节性回暖，消费者观望情绪减弱。
从已公布的情况来看，头部新能源品牌延续高增长态势。 零跑汽车、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、深蓝汽车、极氪汽车、岚图汽车、东风奕派、广汽埃安、极石汽车等品牌在3月都交出了不错的成绩单。 比亚迪和上汽通用五菱作为传统车企的新能源板块，也保持了强劲的增长势头。
小米汽车新一代SU7自3月19日正式上市，上市34分钟锁单量即突破1.5万辆，仅隔4天便启动首批交付，首周交付量达四五千辆，实现“发布即交付”的行业新速度。 为保障交付效率，小米提前两个月启动量产备产，并优化“准现车+灵活改配”机制，进一步压缩了交付周期。
小米汽车还公布了开店新进展：3月新增两家门店，4月计划新增5家门店，已基本覆盖全国省份/直辖市/自治区。 截至3月31日，全国已有274家服务网点，覆盖160城。 新一代SU7已全面进店开放试驾，部分城市交付中心可提供九种颜色实车体验。
新一代SU7是小米汽车的核心迭代产品。 在3月举办的春季新品发布会上，小米推出21.99万元起的SU7标准版、24.99万元起的Pro版及30.39万元起的Max版。 新车型主打902km的超长续航、22000转高压电机与认知级智能辅助驾驶系统等特性。
岚图汽车L3级智能架构率先量产落地，已在岚图泰山Ultra上完成验证。 目前，岚图正加速推进L3级有条件自动驾驶的商业化进程。 岚图汽车通过自研以及和华为合作，正在实现L3从“特定路况”到“全场景”的通用。
小鹏汽车围绕“安心丝滑、全场景能力、高效率”三大体验维度全面升级第二代VLA。 以妈妈都爱开的“国民智驾”为目标，推动自动驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。 这表明智能驾驶技术正在从高端配置向普及化方向发展。
理想汽车全新一代理想L9即将在二季度上市，搭载自研马赫100芯片、全球首个量产全线控底盘和800V全主动悬架，第一次让一辆量产车完整具备了感知、思考和行动的能力，将成为开创具身智能时代的旗舰SUV产品。 这套基础模型不仅为自动驾驶设计，还将在未来驱动更多物理世界的智能体。
截至2026年3月31日，理想汽车在全国已有517家零售中心，覆盖160个城市；售后维修中心及授权服务中心552家，覆盖223个城市。 理想汽车在全国已投入使用4057座理想超充站，拥有22439个充电桩。 这些基础设施的完善为销量增长提供了支撑。
蔚来公司已累计交付新车1081057辆。 蔚来也在持续完善充换电设施布局，不断织密能源网络，强化品牌核心竞争力。 充换电网络的建设是蔚来区别于其他品牌的重要竞争优势。
深蓝汽车3月全球销量31742辆，环比增长87.7%。 其中深蓝L06销量环比提升170%，深蓝S07销量环比提升157%，深蓝S05累计销量突破19万辆。 深蓝汽车的产品矩阵覆盖了不同细分市场，满足了多样化的消费需求。
极氪3月交付新车29318辆，同比增长90%，环比增长22.84%。 其中极氪9X车型3月交付量破万辆，极氪8X将于4月中旬上市。 极氪的产品线从高端向中高端延伸，覆盖了更广泛的价格区间。
岚图汽车3月交付新车15019辆，同比增长50%，环比增长80%。 1至3月累计交付33892辆，同比增长30%，持续保持高质量增长态势。 3月份，岚图在资本、产品、技术三大层面齐发力，正式开启发展新周期。
东风奕派科技3月交付27505辆，同比增长30%。 1-3月累计交付63659辆，同比增长34%，连续三个月同比增长。 作为东风汽车自主乘用车事业和新能源事业的主力军，奕派科技旗下拥有东风奕派、东风风神、奕境三大品牌，产品覆盖燃油与新能源领域。
广汽昊铂埃安BU 3月销量38268辆，同环比双增长。 一季度同比增长8.72%，助力广汽集团实现一季度开门红。 广汽埃安已经成为广汽集团新能源板块的重要增长极。
极石汽车3月交付1480台，销量同比增长40.2%。 在卡塔尔，极石01和ADAMAS都有布局，尤其受当地王室和高端用户的喜欢。 极石汽车通过精准的市场定位和产品策略，在细分市场找到了自己的生存空间。
这些数据背后，是各车企不同的市场策略和产品定位。 有的主打高端市场，有的聚焦主流家用市场，有的专攻海外特定区域，有的通过多品牌布局覆盖不同消费群体。 2026年3月的汽车市场，呈现出多元化、差异化的竞争格局。
从价格区间来看，从20万元以下的深蓝汽车，到20-30万元的理想i6，再到50万元以上的极氪9X，各个价格段都有代表性车型取得不错的销量表现。 从产品类型来看，SUV、MPV、轿车等不同车型都有市场需求。 从能源形式来看，纯电动、插电混动、增程式等不同技术路线并行发展。
各车企在3月推出的新产品和新技术，为市场注入了新的活力。 小米新一代SU7的上市，岚图泰山Ultra的量产交付，小鹏第二代VLA的发布，理想全新一代L9的即将上市，这些新产品和新技术吸引了消费者的关注，推动了销量的增长。
渠道建设和售后服务网络的完善也是销量增长的重要因素。 小米汽车3月新增两家门店，4月计划新增5家门店；理想汽车在全国已有517家零售中心；蔚来持续完善充换电设施布局。 这些基础设施的建设提升了消费者的购车和用车体验。
海外市场的拓展为部分车企带来了新的增长点。 东风奕派纳米01车型累计出口已超3万辆；极石汽车已进军中东、中亚、非洲等全球40多个国家和地区；深蓝汽车在泰国市场获得认可。 全球化布局成为车企发展的重要战略。
资本市场对新能源汽车行业的关注度依然很高。 岚图汽车3月19日在香港联交所主板挂牌上市；零跑汽车创始人及股东增持公司股份；岚图控股股东启动H股增持计划。 这些资本动作反映了市场对新能源汽车行业前景的信心。
政策环境对新能源汽车市场的发展起到了推动作用。 各地以旧换新补贴政策的实施，刺激了消费需求。 新能源汽车免征购置税等政策的延续，降低了消费者的购车成本。 基础设施建设政策的支持，改善了新能源汽车的使用环境。
消费者对新能源汽车的接受度不断提高。 续航里程的延长、充电设施的完善、智能化水平的提升，使得新能源汽车的实用性越来越强。 设计风格的多样化、配置的丰富化，满足了不同消费者的个性化需求。
2026年3月的汽车市场，在经历了2月春节假期的销售低谷后，迎来了明显的回暖。 各车企通过产品创新、渠道拓展、服务升级等多种方式，推动销量的增长。 新能源汽车渗透率重回50%以上，表明新能源汽车已经成为市场的主流选择。
从具体数据来看，零跑汽车50029辆，小米汽车超过20000辆，理想汽车41053辆，小鹏汽车27415辆，深蓝汽车31742辆，广汽埃安38268辆，岚图汽车15019辆，东风奕派27505辆，极氪29318辆，极石汽车1480台。 这些数字不仅代表了各车企的市场表现，也反映了中国汽车产业的整体实力。
各车企在3月取得的销量成绩，是长期技术积累、产品研发、市场开拓的结果。 从传统车企到造车新势力，从国内品牌到合资品牌，都在新能源汽车领域投入了大量资源。 这种竞争推动了技术的进步和产品的升级，最终受益的是消费者。
2026年3月的汽车销量数据，展现了中国汽车市场的活力和韧性。 尽管面临宏观经济环境的变化和市场竞争的加剧，各车企依然通过创新和努力，实现了销量的增长。 这种增长不仅体现在数量上，更体现在质量上，高端化、智能化、全球化成为行业发展的主要方向。
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