看来，中国管汽车的那个部门最近出了个新规定，说从2027年1月1号开始，半幅式方向盘就不能再用在新车上了，这种看着挺酷炫的方向盘，很快就要和咱们的新车说再见了。
这个新规定呢，主要就是针对车子碰撞时候的安全问题，提了更严格的要求，而这其中，方向盘要怎么检测，检测标准是什么，就成了最关键的地方。按照这个硬性规定，管事的部门会拿方向盘边上一圈的十个点位去撞击测试，看看它够不够结实，能不能保护好驾驶员。但是半幅方向盘因为上面缺了一截，结构不完整，就没法通过这些测试，从根本上就达不到合格的标准。
有数据显示，在发生的交通事故里，差不多有一半的驾驶员受伤，都跟方向盘有直接关系。咱们平时见到的那种圆溜溜的传统方向盘，如果万一车子撞上了，它能给驾驶员的身体提供一个更大的空间来缓冲一下，就像是个保护垫一样，这样受伤的几率就小很多。
可半幅方向盘就不一样了，因为它上面缺了一块，形状也比较怪，一旦发生碰撞，驾驶员的身体就很容易在方向盘上滑来滑去，这样受重伤的可能性就大大增加了。而且啊，它那个独特的造型，还可能影响到安全气囊弹出来时的稳定性，搞不好气囊都弹不稳，那就更危险了。
除了安全问题，半幅方向盘在平时开车的时候，也确实不太方便。特别是咱们开的家用车，平时停车、掉头或者在狭窄的地方挪车时，方向盘需要转动好几圈。半幅方向盘因为它缺少了上半部分，操作起来就感觉特别别扭，手感不好，不像普通的圆形方向盘那么顺手好用，在日常使用中的实用性确实差远了。
根据这个最新的规定要求，从2027年开始，所有想在中国上市销售的新车型，都得严格按照这个标准来。那些目前已经用了半幅方向盘的车子，它们的生产厂家也有一年多的时间来改动，具体来说就是13个月的整改过渡期，让他们把方向盘换掉。
等这个禁令正式实施以后，像特斯拉、智己这些以前出过半幅方向盘车型的品牌，都得把它们车子的配置重新调整，统一换回咱们平常最常见的传统圆形方向盘。很多车主都表示，虽然半幅方向盘看着确实挺科幻，挺有个性的，但是用起来确实不怎么方便，而且安全方面也有点让人不放心。
所以，国家全面禁止这种方向盘，也是为了让大家以后开车的时候能更安全。
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