华为高管余承东近日发文称,尚界Z7、尚界Z7T预订量破6万,订车用户里30万以下年轻消费者占六成!
尚界Z7、尚界Z7T今年3月23日开启预售,两款车型的起售价分别为22.98万元和23.98万元;据悉,尚界Z7分为Max、Max+、Ultra三个版本,尚界Z7T也是分为Max、Max+和Ultra三个版本,其中Ultra版本为四驱设计,Max系列为两驱设计。
预售成绩并不完全代表最终销量,去年上市的尚界H5,开启预售18小时小定数量达到了五万辆;最终媒体统计的数据显示,尚界H5的小定数量超过16万辆;不过截止到目前,尚界H5的交付数量还没有达到4万辆,该车型上市已经7个月了。
从销量上来看,尚界H5并不算“爆款”,该车型的起售价只有15.98万元,在同级别车型中都不算热门车型,和鸿蒙智行旗下的爆款车型例如问界M8、问界M7相比,尚界H5在价格更低的情况下,销量也不乐观——平均月销量只有五千多。
至于尚界Z7能不能成功,小宅认为还得看最终的上市价格,目前22.98万元起步的价格确实没什么优势,如果能把价格做到20万元以内,车辆甚至算是有“性价比”,但概率比较低。
不少网友猜测,尚界Z7最终的上市价格还能便宜一万到两万,所以最低也得是20.98万元起步,那么尚界Z7T就是21.98万元起步,这个价格和新一代小米SU7的重合度极高,而小米SU7是一款备受市场认可的车型,尚界Z7、尚界Z7T怕是很难和小米SU7正面竞争。
小米SU7的成功已经证明国产纯电轿跑是有市场的,只是之前智界S7并没有真正意义上打开这个市场,而如今尚界Z7系列来了,并且在定价上可能会更有诚意一些,那么你们觉得尚界Z7系列能像小米SU7一样成功吗?

全部评论 (0)