领克900的春晚时刻,也是中国家庭出行决策的转折时刻

2026年除夕,领克900以“奇妙座驾”身份亮相春晚。对于正在规划换车的中国家庭而言,这个画面可能会成为购车决策的转折点——不是因为它展示了多少产品细节,而是因为它完成了一次信任的转译。

领克900的春晚时刻,也是中国家庭出行决策的转折时刻-有驾

过去二十年,中国品牌汽车一直在积累信任资产。产品越做越好,配置越堆越高,智能化体验甚至反超合资品牌。但信任资产的积累需要时间,消费者心底那道“国产车到底靠不靠谱”的隐形成见,不会在一夜之间消失。它需要被一个又一个具体的仪式场景逐步消解。

领克900的春晚时刻,也是中国家庭出行决策的转折时刻-有驾

春晚是这些仪式场景中分量最重的一个。当领克900出现在那个被14亿人注视的位置,它所承载的不再是单一品牌的技术参数,而是一个产业门类的集体信用。消费者接收到的信息不是“领克出了一款新车”,而是“中国汽车已经可以站上这个舞台了”。这种认知的转变,比任何产品卖点的灌输都更底层、更持久。转折不是瞬间发生的。它是三向100km/h碰撞全优的累积,是义乌工厂透明化生产的累积,是170万用户口碑的累积,是连续跻身销量前三、30%增换购来自豪华车主的累积。春晚是这个累积过程的放大器,也是这个累积结果的验收仪式。当领克900驶入春晚画面的那一刻,无数中国家庭心底那道隐形的门槛,又降低了一截。春晚播出只有一晚,但这种认知的重塑,会持续很多年。

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