大改款现代 途胜内外观大翻新 PEHV纯电续航有望翻倍

全新第五代现代 途胜预计2026年第三季发布，竞争对手锁定大众 途观、丰田 RAV4、日产 奇骏等中型SUV车。日前大改款现代 途胜在德国道路上趴趴造，从包复着厚重伪装来看，应该还在道路测试的初期阶段。NX5外观预计使用原厂于2024年11月公布的Art of Steel设计语汇，车机则引入原厂于2025年3月发布的Pleos系统。动力配置方面，秉承现代对环境永续发展的承诺，将不再供应柴油车，全面以油电混合及PEHV插电式油电车为主，后者的纯电续航有望达到100公里。目前还不清楚NX5一代是否有长短轴之分，如果有的话，这台是短轴的欧规车，中国引入国产的是韩国长轴版。

官方称，Art of Steel设计语汇强调锐利的轮廓、流畅的过渡和优质材质，从而提升驾驶体验，带来奢华、高品质的感受；令人联想到路虎的粗犷优雅，兼具都市精致与冒险精神。目前Art of Steel设计语汇运用在N Vision 74概念车与氢燃料电池车NEXO上。伪装车虽然包紧紧的，但可以很明显发现车外后视镜由A柱下移到车门上，预计能带来更辽阔的驾驶视野。轮拱黑色防刮饰条面积还是相当大，车内的A柱多了高音喇叭。车尾包的相当夸张，似乎背了什么测试仪器。

NEXO

全新第五代现代 途胜预计是品牌首款引入全新Pleos OS车机操作系统的SUV车， 为数字体验树立全新标竿。这款先进的操作系统将架构在16:9的宽型中控屏幕上，并拥有简洁流畅、类似智能型手机的操作介面。内建的Pleos Playground应用程序商店将提供各种应用程序Gleo语音助理将提供类似智能影音的声控功能，为驾驶带来完全互联的车内体验。

Pleos OS车机操作系统的使用介面，改用16：9的中控屏幕，下方还保留多个按键与控制音量的旋钮。

动力配置方面，秉持着对环境永续发展的承诺，全新第五代现代 途胜将完全取消柴油版车型，专注于混合动力和PHEV插电式混合动力系统 。 PHEV车型尤其引人注目，其目标是实现令人印象深刻的100公里纯电动续航里程 ，使其成为零排放城市通勤和短途旅行的理想选择。