奥迪E5 Sportback上市，23.59万元起，四驱版值得重点考虑

9月16日，奥迪 E5 Sportback 正式上市，推出包括先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型在内的4款配置车型，指导价23.59万元起。值得一提的是，在享受万元保险现金权益后，实际起售价进入22万元区间。

作为奥迪全新电动车型，E5 Sportback 定位纯电中型轿跑SUV，融合奥迪经典旅行车造型与电动化设计语言，整体风格动感且具有较高的辨识度。内饰采用横向分层布局，配备59英寸超感广域屏，并搭载基于高通8295芯片的AUDI OS操作系统，支持多模交互和语音助手功能。

在动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱版本。续航上，CLTC综合工况最高续航达773公里，并支持800V高压快充，充电10分钟可补充380公里续航。辅助驾驶系统与Momenta合作开发，支持高速、城市和泊车多场景辅助，全系标配超清电子外后视镜和多项驾驶无忧保障。

配置分析及购买建议

奥迪E5 Sportback 全系标准配置较高，入门版即标配全景辅助驾驶、多项电动调节座椅、智能香氛系统等，结合其正宗的德系旅行车身造型和奥迪品牌传统的驾控底蕴，整体颇具吸引力。

重点推荐车型：

四驱先锋quattro版（26.99万元）

与同价位后驱先锋Plus版（同样26.99万元）相比，四驱版虽然在CLTC续航方面减少超过100公里，但动力表现显著提升，最大马力达到787匹，百公里加速仅3.4秒，并搭载奥迪招牌的纯电quattro四驱系统，操控稳定性和驾驶乐趣更优，尤其适合注重驾驶体验的用户。

顶配旗舰quattro版（31.99万元）

相比四驱先锋版价格高出5万元，但配置提升显著：包括自适应空气悬架、后轮转向系统、BOSE音响、矩阵式大灯以及模拟声浪等。空气悬架的加入显著提升舒适性与通过性，后轮转向也优化了低速灵活性和高速稳定性。如果预算充足，顶配版本的配置升级完全对得起差价。

总结

奥迪E5 Sportback 以其鲜明的旅行车造型、扎实的续航和充电表现、以及奥迪传统优势的驾控品质，在25-30万元纯电市场中形成差异化竞争力。全系配置较为均衡，四驱版本性能出众，顶配则更适合追求全面豪华与舒适体验的用户。