话说，在浙江杭州有位车主，他十年前买了一辆保时捷卡宴，平时开车可勤快了，里程表都跑到了三十多万公里。
不过最近，他偶然发现车子在市区里慢悠悠地开着，尤其遇到那种走走停停的路段，车身就会一个劲儿地抖动颠簸，方向盘都跟着晃。
更让他心烦的是，仪表盘上还会亮起三盏黄色的故障灯，看着就让人心里打鼓。
他也不敢耽误，赶紧就把车开到自己常去的那家汽修店，想着让专业人士瞧瞧，早点修好也能开得安心。汽修店的技师给车子检查了一大圈，最后跟他说，是变速箱里一个叫离合器的关键部件，它负责车子换挡和传递动力，现在磨损得太厉害了，必须得把这一整套都换掉才能解决问题。当时店里给的报价是四万多块钱，这位车主虽然觉得这笔钱不少，但为了能彻底把车修好，他也没怎么犹豫，当下就同意了，立马掏钱把这套离合器总成给换了下来。
谁也没料到，这套新离合器刚换上去还没到两周，车子的老毛病又原封不动地冒出来了。还是跟之前一样，在低速的时候车身抖动，三盏故障灯也照常亮起。车主实在是没办法，只好又把车开回了那家汽修店，想问个清楚，到底是怎么回事。
这次，技师们又重新把车检测了一遍，结果给出的说法跟上次完全不一样了。他们说，这次的问题不是离合器引起的，而是车子里面一个叫做驱动电机的部件出了故障。这个驱动电机就相当于车子的动力核心之一，特别是一些油电混合的车，它的作用就是带动车子跑起来。
技师们表示，这个电机内部坏了，也得整个儿更换才行。听到这话，车主心里肯定不太高兴，毕竟他刚花了四万多块钱换了零件，结果毛病没好，现在又要再花五万块钱换另一个大件。这五万块可不是个小数目。
不过他转念一想，既然之前已经花了那么多钱，如果这时候不接着修，那前面的四万多块钱不就白费了吗，而且车子也没法正常开了。于是，他只能咬着牙，又掏了五万块钱把这个驱动电机也给换了。
这么一来一去，车主在修车上差不多砸进去了小十万块钱。他心里盘算着，离合器和驱动电机，这两个可都是车子很重要的大件，现在都换新的了，这回车子总该彻底没问题了吧，以后就能踏踏实实地开车，不用再为这事儿操心了。
让他万万没想到的是，这驱动电机刚换完还没到一个多月，车子又开始犯病了。还是那熟悉的低速抖动，还是那熟悉的车身震颤，仪表盘上的三盏故障灯也依旧齐刷刷地亮着，症状跟之前一点儿都没变。
这时候，这位车主才彻底反应过来，他觉得自己八成是被这家汽修店给糊弄了。近十万块钱花出去了，换了两个核心部件，可车子的毛病却一点儿都没改善。从头到尾，他一共送修了三次，每次汽修店给出的故障原因都不一样，但车子的实际问题却始终没有解决。
他越想越生气，马上就跑到汽修店去理论，希望能得到一个合理的解释，要么把修车的钱退给自己，要么就彻底把车子修好。汽修店的回应，不仅没能解决他的问题，反而让他更加火大。
店里的工作人员只是一个劲儿地推脱责任，说那些已经换上去的配件都算是消耗品，是不能退的，而且之前从车上拆下来的旧件，也已经按照他们的流程处理掉了，根本不可能再装回去。
他们还振振有词地说，每次检测车子都有详细的报告和维修单据，所以他们不存在任何欺骗消费者的行为。更让人难以接受的是，汽修店的人甚至还让车主先凑合着用，说是这只是偶尔发生的故障，能开的话就先开着。这种推卸责任的态度，让这位车主感到非常寒心。
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