2025年汽车销量数据出炉，一个有趣的现象摆在了眼前：同样是中国人，东北老乡、山东大哥和上海朋友买车，选的东西完全像活在两个世界。东北冬天冻掉下巴，结果销量王是比亚迪的混动，图的就是电池在零下二三十度能扛事儿。山东人过日子精打细算，直接把五万块的电动“小玩具”买成了爆款。而上海满大街跑特斯拉，网上骂得凶，店里买得更凶。
这不只是“口味”问题，根子上是钱、天气和政策三本账算得明明白白。
第一本账，是天气账。在黑龙江，冬天你让一台纯电车在外面冻一宿，第二天续航能“腰斩”。因此，东北人更信比亚迪的混动，发动机能给电池“取暖”，天冷也不怕趴窝。上海冬天跟东北比就是“洒洒水”，加之充电桩又多，所以特斯拉这种纯电“大玩具”用起来没压力。车，首先得是个靠谱的工具。
第二本账，是经济账。山东是人口大省，但大家花钱实在。一台五菱宏光MINIEV，才几万块，不用加油，穿街走巷停车方便，完美匹配“买个菜、接个娃”的真实生活。在上海，很多人算的是另一笔账：买燃油车，光一块牌照就值十万，特斯拉能送绿牌，五年贷款还能免息，这么一算，感觉跟“打折”了一样。并不是上海人更有钱，而是他们更会算。
第三本账，是本地账。上海的特斯拉工厂，就建在家门口。你下个单，两周内新车可能就送上门了，零件维修也快。这种“近水楼台”的方便，外地比不了。同样，广东人爱买广汽埃安，东北有本地的宝马工厂，多少都有点“家门口的信任”。
于是你网上吵翻天说特斯拉这不好那不好，为啥上海人还在买？因为普通人用钱包投票，投的是最适合自己日子的那个选项。对精明的上海人来说，交付快、用车省、牌照易得的实惠，比网上几句吐槽实在得多。
这给普通人买车的启发是，别看广告，看“场景”。别管别人吹得天花乱坠，就问自己三个问题：我这儿冬天有多冷？我每天到底开多远？我的钱包答应不答应？想明白这三点，你选的车，就不会错。
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