智界V9领衔“五界”MPV混战，一场内部消耗战即将打响？
还记得余承东上个月拉着五大车企掌门搞的年度直播吗？那张刷屏的“五界全家福”，当时都说这是华为智能车的“最强朋友圈”。现在，随着工信部在2026年1月8日公示了鸿蒙智行首款MPV——智界V9的申报信息，我看明白了，这场大戏真正的剧本，不是五界合力打天下，而是一场精彩又残酷的“五界”内部MVP争夺战。
一个联盟，三家要出MPV，这事儿本身就离谱。智界V9只是开场锣，后面享界和尊界都在摩拳擦掌。余承东给智界V9的定位是“超越市面上所有旗舰MPV”，尊界那边的MPV更是冲着百万级别去的。请问，一个家庭里同时摆上三台定位从高端商务到超豪华的“华为系”MPV，这画面不诡异吗？他们所谓的“在一起”，最后可能变成在同一个战场里“卷”自己人。
车企大佬们的心思，其实早就在台面上。奇瑞的尹同跃一句“五界凑个篮球队刚好，别搞成足球队”，把底裤都掀了。这就是在喊话：桌子就这么大，兄弟够多了，别再拉新人进来分肉吃了。上汽的王晓秋最后一个入局，上来就宣布要推高端轿跑，北汽的张建勇则直言要靠华为的技术冲销量。五大掌门表面上一团和气站在黄浦江边，脚下的算盘声估计比江涛还响。
更要命的是，这场内耗的胜负手，可能根本不在车本身。在2025年12月9日的那场直播里，余承东已经明牌了：2026年，鸿蒙智行要迈入“L3、L3+时代”。这意味着什么？意味着决定智界V9和它未来兄弟们身价的，不是真皮座椅有多软，而是谁先能让你在高速上合法地脱手睡觉。这是一场对传统MPV概念的“降维打击”。但现在，华为的这套“王牌技术”，要同时装进“五界”好几台MPV里。当技术不再是独家秘籍，大家都有“满血华为”的时候，比拼的又回到了最传统的品牌认知、渠道能力和，嘿嘿，兄弟间的价格默契。
所以，别只盯着智界V9的二排大屏和安全气囊了。它确实是一款能打的车，但它背后的故事，是一出关于联盟、野心与内部博弈的现代商业剧。五界联手画了一张全品类统治的大饼，但第一口热乎的MPV汤端上来，到底是众人分食其利，还是筷子先打起来？这场“五界”内部的大逃杀，可比单看一款新车上市刺激多了。你觉得，第一个开始“卷”价格的，会是谁？
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