作为一名开了3年宝马3系的小白车友，今天刷到宝马官方公告直接懵了——居然要把陪伴多年的经典镀铬标，换成哑光黑环新标。据宝马2026年1月28日官方公告，下月起旗下所有车型将全面启用第七代全新Logo，这也是自1997年以来，时隔28年宝马对实体车标做出的首次重大更新，百年蓝白标终于迎来了颠覆性变化。
第一时间查看宝马官方及标志情报机构披露的新Logo细节，这次改动绝非小修小补，而是在保留经典基因的基础上做了精准升级。核心变化一眼就能看清：彻底取消了内圈镀铬环和分割蓝白区域的镀铬条，原本的亮面黑色外环换成了哑光缎面质感，只在最外圈保留了经过烟熏处理的镀铬元素，整体视觉变得简洁干净。
很多车友担心镀铬减少会丢了豪华感，然而宝马将巧思藏在了细节里：新Logo的“BMW”字母经过重新打磨，呈现出类似腕表盘面的光泽纹理，触摸时能感受到细微的浮雕质感，白色区域也更贴近外圈，看似扁平的设计实则蕴含精致感。官方数据显示，新Logo直径82毫米，专属零件编号51145A7A678，目前欧洲部分零售商已上架该配件，售价约70欧元。
这枚蓝白Logo自1917年诞生至今已有108年历史，每一次调整都紧扣品牌发展脉络。2020年宝马曾推出扁平化数字化版Logo，但仅用于品牌传播未落地实体车型；2025年9月新款iX3亮相时，新Logo首次出现在量产车上，如今终于要全系普及，完成了从数字到实体的全面落地。
值得注意的是，宝马此次取消了电动车专属的蓝色外环设计，燃油车和电动车型将使用统一标识。这一变化意味着宝马不再将电动车视为独立分支，而是将其作为未来核心发展方向，通过标识统一强化电动化主流标签，这也是对新世代战略的明确表态。
宝马设计总监在官方采访中提到，新Logo的核心是“在传承中注入精准感”。如今汽车行业设计正向极简、扁平、数字化友好靠拢，新Logo不仅让车身视觉更协调，在车载屏幕、线上传播等数字化场景中也能保持清晰统一的视觉效果，这体现了百年品牌适应时代的必然选择。
从实用角度来下月起新生产的宝马全系车型，将在引擎盖、车尾、方向盘和轮毂盖等所有标识位置搭载新Logo。对于老款车友，如果想更换，需要注意新标仅适配2018年后的车型，更早的老款存在安装孔位不匹配问题，建议到官方4S店更换，以享受原厂质保。第三方配件虽便宜但无质保且可能存在质感差异。目前在售的老标车型下月起将逐步停产，尤其是3系、X3这类热门款，老标现车大概率会成为短期绝版款，喜欢经典镀铬标的车友可以抓紧入手。
第一次看到新标实拍图时，许多人会觉得少了些经典镀铬的精致感，但随着时间的推移，哑光黑环的低调高级感会愈发打动人心。这种将“张扬豪华”转化为“内敛精致”的调整，既保留了宝马的品牌基因，又贴合当前的审美趋势，能实现这种平衡并不容易。
宝马此次对百年Logo的升级，不只是一次设计调整，更是品牌在电动化、数字化转型道路上的全新名片。尽管旧标令人怀念，但新标所带来的气质变化，也让人对未来充满期待。
你觉得这次哑光黑环新标好看吗？是偏爱经典镀铬标，还是觉得新标更符合现代审美？老标车型会不会成为宝马的收藏小爆款？欢迎在评论区留下你的看法。
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