官网图片意外泄露，Model Y Standard版本即将登场，比现款直降5万多，特斯拉的价格屠刀这次对准了20万级SUV市场。
这两天，车友群都被一张截图刷屏了——特斯拉官网上突然出现标注着“Model Y Standard”的车型图片，虽然很快被替换，但手快的网友已经截图保存。
这不是偶然现象，韩国、泰国、菲律宾的特斯拉官网也出现了类似情况，有的甚至在试驾页面悄悄挂了几小时“Standard”字样。
多个消息源指出，这款廉价版Model Y将在2026年3月正式上市，起售价定为20.99万元。 相比现款26.35万元的起售价，直降5.36万元，降幅超过20%。
廉价版Model Y的配置调整十分明显。 续航里程从现款的660公里左右调整至500公里以内，百公里加速时间可能从5.9秒延长至7秒左右。
轮毂尺寸从19英寸调整为18英寸，车身颜色选择也可能缩减。 内饰方面，座椅材质从仿皮调整为织物或混搭材质，前排座椅加热、通风功能可能需要选装。
中控屏虽然保留了15英寸的尺寸，但车机芯片可能从AMD Ryzen调整为上一代Intel Atom，系统流畅度会有差异。 音响系统扬声器数量也可能从14个缩减至基础配置。
特斯拉的廉价版策略已经铺垫已久。 Model 3的相似版本在过去两周内已陆续在韩国、泰国、菲律宾等地上架。
这些市场先行试水的Model 3廉价版，起售价折合人民币约18.6万元，续航里程设定在480公里左右，百公里加速6.3秒。
特斯拉德国柏林工厂经理曾表示，简化版Model Y将便宜约10%。 按此计算，价格应该在23.72万元左右，与Model 3价格持平。
廉价版Model Y的成本控制手段相当精准。 根据海外已上市版本的信息，Standard版取消了全景天窗，改用织物顶棚。
后排娱乐屏幕被移除，音响系统从16个扬声器缩减至7个。 同时取消了HEPA过滤器和“生化防御模式”。
动力方面，搭载后置单电机，最大功率约224kW，0-96km/h加速约6.8秒，电池容量69.5kWh，EPA续航约517公里。
特斯拉此时推出廉价版车型有着明确的市场背景。 2025年第四季度，特斯拉销量增速明显放缓，面临来自国产新能源品牌的激烈竞争。
中国本土电动车制造商如比亚迪、小鹏、蔚来等品牌迅速崛起，不断推出具有竞争力的产品，在中低端市场形成了强大的合围之势。
特斯拉的廉价版Model Y精准锁定两类核心用户群体：预算有限但追求品牌与技术体验的年轻个人用户，以及对成本敏感的B端租赁市场。
与同价位国产车型相比，Model Y廉价版存在明显优劣势。 在20万价位区间，竞争对手包括比亚迪宋PLUS EV、小鹏G6等国产车型。
这些国产车型在舒适性配置上更具优势，普遍配备座椅通风、按摩等豪华配置。 而Model Y Standard版在配置上明显落后，被网友调侃为“毛坯房”降级成了“茅草房”。
但特斯拉在三电技术、能耗控制和超充网络方面仍保持优势。 对于更看重品牌影响力、三电技术和智能驾驶功能的消费者来说，降低门槛的Model Y依然具有吸引力。
目前特斯拉官方尚未对廉价版Model Y的传闻作出任何回应。 官方客服表示“没接到通知”，交付中心销售也声称对配置单一无所知。
但官网源代码中，“Model Y Standard”的图片文件名仍在缓存日志里挂着。 这些痕迹的存在，让廉价版Model Y的传闻增添了更多可信度。
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