2025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，同时创下五项吉尼斯世界纪录，分别为“全球最大的汽车安全试验室”“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”“全球最大的汽车环境风洞试验室”“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区（0-180°）”“全球测试功能最多的汽车安全试验室”。当日，吉利还发布“全域安全2.0”技术体系，并联合11家产学研机构推出《智能汽车全域安全发展白皮书》，推动汽车安全技术跨越式发展，助力行业安全体系完善。
吉利全球全域安全中心是吉利全域安全试验体系集群的核心，整合了沃尔沃汽车的安全技术积淀。该中心占地约45000㎡，为全球建筑面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室，覆盖被动安全领域多项测试项目，同时可完成主动安全、新能源安全、健康安全、数字安全等全域安全技术验证。
“全球最大的汽车安全试验室”建筑面积超 8万㎡，集成被动安全测试、雨雪雾主动安全测试、辅助驾驶仿真测试、网络安全测试等多类试验功能，覆盖“生命、健康、财产、隐私”四大安全域的守护测试。“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”长度达 293.39m，具备减速功能，可实现高初速度和可调减速度范围，支持无级角度对碰、翻滚、护栏及预制动等试验，满足商用车加速碰撞要求和未来十年全球安全测试标准研发需求。
“全球最大的汽车环境风洞试验室”面积近3万㎡，最高可模拟5200m海拔高度，同时拥有多项技术突破，包括全球第一大整车海拔环境风洞、全国首个- 20℃~0℃低温控湿整车海拔环境风洞、全国首个“整车全尺寸混凝土结构海拔环境风洞”、全球首个采用海拔车辆过渡间设计的风洞及全国首个实现低温光照模拟的海拔环境风洞。
“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区”为国内首个无级对撞角度调节试验场所，可实现 0~180°无级碰撞测试，能开展新能源测试、辅助驾驶类测试、翻滚测试等综合安全试验，模拟真实事故场景进行开发验证。“全球测试功能最多的汽车安全试验室”具备27大类测试功能，覆盖乘用车和商用车，满足中国、欧洲、美国、东南亚等国家和地区的安全法规测试要求，同时适配“全域安全 2.0”技术体系的所有安全测试需求。
此外，该中心拥有全球首家室内全天候模拟试验室，其“多场景复合模拟系统”可模拟264种场景；假人试验室配备60余个总价值超2亿元的汽车碰撞测试假人，涵盖不同身材的男性、女性及儿童假人，其中吉利与湖南大学联合开发的特殊坐姿假人，符合中国人体体征，用于不同坐姿下的乘员保护性能验证。
发布会上，吉利宣布全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享。此举将吉利近30年在新能源安全、辅助驾驶安全等关键领域的技术实践和验证标准分享给行业伙伴，凝聚行业力量共建安全体系，推动行业规范完善，使安全技术从单个企业优势转化为行业共同资产。
同日，吉利联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证（集团）有限公司、清华大学等11家产学研机构，共同发布《智能汽车全域安全发展白皮书》。该白皮书立足产业发展全局，明确以“人”为核心的全域安全目标，拆解智能化带来的场景变革、核心技术要求及未来技术发展趋势，为行业安全发展提供战略性与实操性兼具的行动纲领，助力构建智能汽车安全体系。
作为行业安全技术引领者，吉利在“全域 AI”技术体系赋能下，基于原有“全域安全” 技术体系，升级打造“全域安全 2.0”技术体系。该体系秉持“以人为尊”理念，将视角从“整车安全”拓展至“人 - 车 - 路 - 云 - 星”生态视角，覆盖用户出行全场景、全领域、全生态，以“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”为四大安全愿景，构建全面的安全保障技术体系。
“全域安全 2.0”技术体系与“全域 AI”全面融合，延续生命安全、健康安全、财产安全、隐私安全四大安全域，将原有九大安全系统迭代升级为驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全、公域安全九大系统。其中，新增的“公域安全”包含公共安全意识提升、技术共建与资源共享、标准共建及行业生态联盟共建，推动汽车安全从“单车安全”拓展至“全交通生态安全”；“电池安全”扩展为“新能源安全”，聚焦高压电安全、电池系统安全、动力安全和车云一体预警技术，形成全方位安全体系；“信息安全”升级为“数字安全”，涵盖 AI 安全及网络安全，保障车辆智能技术应用及车辆 - 云端网络安全。
“全域安全 2.0”技术体系已开发多项代表性技术：驾驶安全领域，吉利银河M9搭载的爆胎稳定性控制系统，可在100ms内接收信号，精准识别爆胎轮，实现多场景爆胎后稳定控车；主动安全方面，行业首个G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统，支持最高车速 150km/h的紧急避让；救援安全领域，极氪7X首发一键破窗技术，吉利创新门把手解锁技术，并完成车警医联动救援技术探索。
新能源安全领域，吉利雷霆电驱、神盾金砖电池、车云一体AI BMS等技术融入AI底层能力，神盾金砖电池通过8针同刺、真弹贯穿、行业首个“整车 + 整包”带电六大串行试验等多项超国标 “极限测试”。公域安全方面，吉利参与115项安全技术标准制定，在全球权威安全评测中获得超70个最高安全评级，开放共享电池底部安全、门把手安全等专利集及一键破窗技术；健康安全、防盗安全和数字安全领域，吉利储备数十种新技术。
吉利是目前全球唯一完成“全域 AI”技术体系布局的车企，实现AI技术对造车全流程的深度渗透，以及“全域 AI”与“全域安全”的战略融合。“全域安全2.0” 技术体系为吉利“高安全智能汽车”发展提供指引，打破高端安全技术壁垒，推动“安全平权”，构建智能出行安全生态。
“安全”是吉利造车的第一优先级。深耕行业近30年，吉利秉持“用户至上、安全第一”核心价值观，积淀技术实力，形成“安全世家”品牌标签。2000 年，李书福董事长销毁上百台质量不合格的豪情汽车，确立“造高品质安全好车”基础；2007年发布《宁波宣言》，将“安全第一”定为研发最高战略；2010年收购沃尔沃后，融合其安全理念与技术，构建专属安全技术体系。2016年首创“安全识别圈”体系，2020年提出“全域安全”技术体系，CMA、SEA等智能安全架构落地，高强度安全车身、健康安全座舱等技术广泛应用。
吉利近11年研发投入超 2500 亿元，星睿智算中心2.0以23.5 EFLOPS 综合算力位居中国车企第一，提供智能安全算力支持；吉利汽车安全专利公开量达1562件，位列中国车企榜首；依托全球五大工程研发中心及16个试验基地，自建或共建安全试验室，构建神盾新能源安全技术中心，保障产品全球一致的高标准安全水准。
作为行业首个完成新能源汽车安全管理体系建设的车企，吉利获得多项行业荣誉，包括行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书、国内第一张六维电安全001号证书、第一张新能源汽车电磁防辐射001号证书等。同时，吉利是IATF国际汽车工作组第一个亚洲成员，截至2024年底主导参与682项国际、国家、行业、地方及团体标准制定，完成436项标准发布，荣获 IATF“杰出贡献奖”。
此次吉利全球全域安全中心和“全域安全 2.0”技术体系的联合发布，是吉利坚守近30年安全初心、践行“以人为尊”理念的体现。未来，吉利将以“全域安全 2.0”技术体系为指引，以全球全域安全中心为核心基建，突破汽车安全技术边界与标准上限，开放共享安全技术专利与研发成果，推动“安全平权”落地，让智慧安全出行惠及全体消费者，助力中国汽车品牌全球高质量发展。
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