大家好，我是大李。说真的，昨天迈巴赫S级中期改款亮相了，这是继今年1月新款奔驰S级露脸之后，代号Z223的新款迈巴赫S级终于也迎来了中期改款。这代迈巴赫S级从2020年到现在也快六年了，官方这次管它叫“品牌历史上最全面的一次改款升级”，甚至直接把它当成“新一代”来看。看完参数和实拍，我只能说：奔驰是懂怎么拿捏老板们的面子的。
这次改款最显眼的就是那个“发光全家桶”：发光格栅+发光立标+发光Logo，可能这就是顶级大佬的尊贵感吧？而且那个标志性的竖直格栅尺寸直接增加了20%，视觉冲击力确实更强了。
灯组细节方面，前大灯换成了双星徽造型，还带了玫瑰金的点缀。最绝的是保险杠两侧那两个进气口，里面全是满满的迈巴赫双M老花。车长： 加长了14毫米，现在是5484毫米（国内现款是5470毫米）。
内饰这块，我个人太吃这套连屏了！取消了现款那个被吐槽很久的纵置大屏，换成了14.4英寸中控屏+12.3英寸副驾屏的一体式连屏，搭载的是最新的MB.OS架构。最想吐槽的一点： 迈巴赫这次居然提供非动物皮革，内饰（叫Mirville混纺织物）。虽然是为了环保，但老板们真的会买账吗？我还是更喜欢那个新增的“榉木棕”真皮。好评是方向盘实体按键回归了！左边控制领航辅助，右边是音量滚轮，这比触控的确实好用。
配置这一块，后排这块儿，两块13.1英寸的大屏，用了VLM大模型，有个管家功能。简单说就是它能识别你的状态，自动调氛围灯、按摩、甚至天窗。35个扬声器的Burmester 4D音响，总功率1690瓦。细节方面，居然连安全带都带加热了！能秒速升到44摄氏度。还有专属的12号香氛，致敬V12引擎，这种仪式感真的没谁了。
动力方面，V12的尊严还在！这部分大家看仔细了，一定要认准动力规格：
S 480： L6发动机（M256 Evo）+ 48V，扭矩600牛·米，超增压能到640。
S 580： 换了全新的M177 Evo V8发动机，功率升到395千瓦（537马力），扭矩750牛·米。
S 680： 依然是天花板！全球提供两个版本，除了4.0T V8版，大家最关心的6.0L V12版还在！最大功率450千瓦，扭矩900牛·米。底盘方面，依然标配魔术车身控制和后轮转向（正负10度），5.4米长的车开起来像小车，这就是黑科技。
最后，大李想说：我觉得这次改款，迈巴赫S级在科技感和仪式感上做到了极致。特别是智驾这块，现在能实现车位到车位的辅助驾驶，在城区也能用了，这让它在面对一众国产豪华新能源时更有底气。虽然有些细节（比如织物内饰）我觉得见仁见智，但它依然是这个级别的王者。大家觉得怎么样？关注大李，每天聊聊车圈动态。
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