即使还没走近仔细查看车标或细节，也很容易认出一辆马自达。尤其当它采用马自达标志性的魂动红水晶漆时，更是如此。魂动红水晶漆是一种多层反光涂层，由亮色颜料、微小铝屑和吸光薄片精心打造而成。虽然这种颜色凭借其反光光泽和深邃质感引人注目，但这并非它如此出名的主要原因。实际上，它之所以如此闻名，主要在于其独特的涂装工艺和设计。
马自达为量产车型开发了一种名为“匠涂”（Takuminuri）的特殊喷漆工艺。这个词是由“匠”（takumi）和“漆”（nuri）组合而成，意为“匠人般的色彩”。这家汽车制造商对其通常用于批量生产车辆涂装的喷漆机器人进行编程，使其模拟马自达工匠手工喷涂概念车的方式。这使得即使是市售车型也能拥有以往只有特定车型才能拥有的独特外观。
魂动红水晶实际上由三层涂层构成，每一层都各司其职。底漆层是反射或吸收层，由两种薄片混合而成。一种是吸光薄片，另一种是高亮度的微小铝屑，用于反射光线。其上覆盖一层半透明的高饱和度颜料，呈现出鲜艳的红色，最后再涂上一层透明面漆，赋予光泽和亮度。这些涂层使光线能够有效地反射，最终反射到您的眼睛，从而形成魂动红水晶标志性的光泽。
在匠练方法内部
马自达的匠涂工艺最早于2012年应用于魂动红高级版和魂动红金属漆的发布。此后，匠涂工艺经过多次迭代改进和完善，包括2016年推出的机械灰。马自达甚至表示，这项工艺的研发是其标志性红色车漆诞生的基石，这主要归功于它能够让光线在车身表面灵动闪烁。事实上，匠涂工艺的设计初衷就是为了契合马自达独有的“魂动”设计理念。这一理念的核心在于三大原则：明暗对比（Yohaku）、反光（Sori）和虚影（Utsuroi）。虚影（Utsuroi）强调光影的运用——这一原则与匠涂工艺的核心理念不谋而合，因为匠涂工艺旨在通过光影的巧妙运用，营造出高度反射、闪耀的效果。
马自达现提供四种不同的匠涂漆（Takuminuri）供客户选择：两种名为匠心红（Artisan Red）和铑白（Rhodium White）的高级配色，以及前文提到的魂动红水晶（Soul Red Crystal）和机械灰（Machine Grey）。每种颜色都采用类似的工艺，打造出多层反射效果。它们都添加了尺寸仅为几微米的微小金属薄片，从而营造出马自达标志性的闪耀光泽。添加这些高亮度金属薄片，使马自达无需添加第四层漆面，从而避免了由此带来的环境污染问题，同时还能分别将漆面的饱和度和深度提升20%和50%。这使得匠涂工艺与其他厂商的金属漆工艺截然不同，后者通常使用较大的金属颗粒，且漆层数较少。
《魂动红水晶》并非马自达与红色结缘的开端。
马自达对红色的大量运用并非始于魂动红水晶，而是可以追溯到更早的时期，最早可以追溯到该公司的第一款乘用车——1960 年的 R360 Coupe。这款如今已成经典的轻型汽车提供三种车身颜色，其中一种便是名为“酒红色”（Maroon Rouge）的亮红色。您甚至可以选择将车内饰也涂成红色。与马自达开发匠涂工艺的初衷类似，这款车旨在成为一款价格亲民却又引人注目的选择。
多年来，马自达旗下车型不断涌现出其他流行的红色车漆。经典红、复古红和日出红只是20世纪众多红色车漆中的几个例子，后来又出现了魂动红高级版和金属红等色调。反过来，马自达品牌的形象几乎与明亮闪耀的红色车漆划上了等号。据马自达设计部门高级创意专家冈本圭一介绍，这促使马自达开发出专属的红色——匠色（Takuminuri），由此诞生。
总部位于广岛县府中市的马自达，其标志性的红色也源于该颜色在日本文化中的重要意义。鲜艳的红色象征着日本国旗上的“火之丸”太阳。与其他文化一样，红色在日本也代表着热情和力量。马自达经常强调日本艺术和文化对其产品设计和色彩选择的影响，以及其“魂动”设计理念，而标志性的红色也不例外。
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