说起来, 飞度和Polo这两款小车, 都是大家挺常买的合资车型, 它们俩的价格差得可不少。
飞度大概六万多就能买到, Polo呢, 怎么也得九万多才能拿下, 这么一算, 中间就差了将近三万块钱。
有人会想, 这三万块钱, 如果把飞度开个三年, 油费加上好几次保养的钱, 可能也差不多能补上这个差价了吧。
飞度这车, 最主要的就是省油、耐用, 很多人都说它开着划算。
Polo呢, 好像更看重车子本身的质感, 配置方面也给得更足一些。
确实, 飞度在配置上做得比较简单。比如说, 它的座椅都是布的, 轮毂也是那种铁的钢圈, 连个倒车雷达都没有。刹车系统前面是盘式的, 后面还用着鼓式刹车。车里面呢, 到处都是硬邦邦的塑料。相比之下, Polo的配置就高出不少了。
它不仅有五个安全气囊, 还有那种能让车子开起来更稳的安全功能。另外, 像定速巡航、铝合金轮毂、皮质方向盘, 还有倒车影像、自动大灯这些方便的功能, Polo上也都能看到。
不过, 也有人觉得Polo虽然配置多, 但总的来看也没那么划算, 而且车里摸起来还是能感觉到塑料感。
开车感受上, 飞度开起来特别轻快, 在市区里跑动力也完全够用, 超车变道都很灵活。最重要的是, 它油耗确实很低, 不怎么费油。不过呢, 要是开上高速, 那胎噪和风噪就有点大了, 车身在高速上跑的时候, 也感觉没那么稳当。
Polo这车呢, 起步的时候稍微有点慢悠悠的, 不像飞度那么窜。但是一旦速度起来, 跑高速的时候就特别稳, 给人一种踏实的感觉。还有人说, Polo的变速箱挺可靠的, 不容易出毛病, 可惜在低速堵车的时候, 有时候会有点顿一下顿一下的。
说到空间, 飞度在小车里算是把空间用得很巧的了。它的后排头部空间很大, 后备箱也能装不少东西, 平时搬个大件物品什么的, 都挺方便的。不过呢, 后排中间那个位置有个鼓包, 如果坐三个人, 中间那个乘客坐久了会有点不舒服。
Polo的后排腿部空间比飞度稍微好那么一点点, 座椅坐起来也更舒服些, 后备箱看着也挺规整的, 感觉更适合家庭日常用。而且, Polo车里的储物格也比较多, 零七八碎的东西都能找到地方放。
保养和保值这块儿, 飞度每次小保养花的钱比较少, 虽然五千公里就得去保养一次, 但总的算下来, 花在保养上的钱并不多。更关键的是, 飞度开了几年再卖, 二手车价格挺坚挺的, 以后想换车的时候, 也比较容易卖个好价钱。
Polo呢, 每次保养花得多一点, 可是一万公里才保养一次, 这么一算, 总的保养钱跟飞度可能也差不了多少。不过它开个三年再卖, 二手价会比飞度低一点, 但要是新车刚买不久想卖, 价格也还行。
总的来说, 飞度这车就是奔着省钱去的, 尤其适合那些平时主要在市区里开车, 特别追求省油耐用, 对车子配置要求不高的人, 比如刚上班的单身青年就挺适合的。要是你预算宽裕一点, 经常跑高速, 或者家里有小孩需要用, 更看重车子安全性和乘坐舒适性, 那Polo开起来肯定会更舒服一些。
可以说, 飞度更侧重实用性, Polo则多了一份质感。这两款车将近三万块钱的差价, 其实就是大家在选车时, 对不同用车需求的体现。
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