还记得第一次看到丰田汉兰达那稳重的身影时，我就有种“它很安全、很可靠”的感觉。如今，2027款汉兰达彻底变了个样——不再有燃油发动机的轰鸣，而是一辆彻头彻尾的纯电三排SUV。这是丰田第一次在北美推出三排纯电SUV，仿佛在宣告一个新时代的到来。
这款车将在美国肯塔基工厂生产，电池来自北卡罗来纳的新工厂。两者的组合，隐隐有种“美国制造精神”与日系精工结合的意味。上市时间定在2026年底，暂时还没有国内引进的计划。配置方面分为XLE与Limited，驱动布局有前驱与E-Four四驱可选，可搭载77.0kWh或95.8kWh两种电池组。
外观设计的第一印象，就是“更像概念车了”。封闭式锤头鲨前脸带着一股力量感，两侧C形LED灯组勾勒出锋锐表情。车门把手采用半隐藏设计，尾部贯穿式尾灯点亮后极富科技感，而优化后的风阻让整车更安静、更高效。尺寸比现款更大，5050mm的车长、3051mm的轴距，明显提升了三排的乘坐舒适度。
动力参数同样令人印象深刻。相比传统汉兰达多了几分沉稳与从容：
- XLE前驱版（77kWh）输出221马力，续航约462公里；
- XLE四驱版同样电池，马力提升到338，续航为435公里；
- 95.8kWh版本续航可达515公里，依旧保持相同的338马力。
充电方面支持NACS接口，10%-80%仅需约30分钟，外加V2L对外供电功能。四驱车型还配备多地形选择与蠕行控制，延续了丰田一贯的“能上能下”特性。
走进车内，最吸睛的莫过于那块悬浮式14英寸中控屏，与12.3英寸全液晶仪表搭配，形成了十足的科技感。无线CarPlay和Android Auto让连接更加顺畅，64色氛围灯和超大全景天幕，仿佛让夜色变成旅途的一部分。三排布局支持6座或7座选择，第二排独立座椅坐感更高级，储物设计也更巧妙。高配车型搭载Toyota Safety Sense 4.0，全速域自适应巡航、预碰撞系统、车道居中辅助甚至自动变道都一应俱全。
如果你问我，这样一台车的定价会不会太高？丰田的定价依旧务实——北美预计起价约4.8万美元。对于一辆空间宽敞、续航扎实、还有三排座的纯电SUV而言，这个价格无疑具备竞争力。
当电动化浪潮真正席卷到像汉兰达这样的家用SUV时，我们看到的不仅仅是动力形式的转变，更是一种生活方式的升级。或许不久的将来，当我再次听到充电桩滴滴作响的声音时，心里想的不会再是“麻烦”，而是“未来，终于靠近了。”
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