日产奇骏海外启动2024-2025款车型新召回，涉及超32万辆，因发动机机油过热可能损坏零件并引发安全隐患

日产奇骏最近在国外又开始了一波召回，这次牵扯到的是2024到2025年款的车，估计得有三十多万辆。

主要问题出在1.5T三缸发动机上，要是机油温度过高，它就没法好好保护零件了，这样一来，发动机里面的部件就会磨损，搞不好发动机就直接卡住了，还可能漏油，甚至有火灾的风险。

日产会检查这些2024到2025年款的车，要是需要的话，还会把节气门齿轮给换掉。

这个节气门齿轮呢，简单说就是控制发动机进气量的一个小零件，它要是出问题了，发动机就没法正常工作了。

车子召回这事儿，就是厂家发现车子有问题，为了大家的安全，主动把车子叫回去检查修理。像这次奇骏遇到的情况，发动机机油过热确实是个挺大的麻烦，毕竟发动机是车子的核心，它要是罢工了，那可就不是小事儿了。

再说说这个三缸发动机，它跟咱们平时常见的那种四缸发动机不一样，少了一个缸。三缸发动机的好处是省油，结构也相对简单一些，所以成本可能低点。它也有自己的短板，比如在平顺性上可能不如四缸机，震动和噪音可能会大一点，而且动力输出的感觉也可能不一样。

这次日产召回，虽然问题不是出在发动机本身是三缸这个设计上，而是机油保护的问题，但也确实提醒大家，发动机的每个环节都挺关键的。厂家设计发动机的时候，不光要考虑动力和油耗，还得把发动机的耐久性、可靠性放在很重要的位置上。

召回这种事情，对车主来说，虽然有点麻烦，但总比开着有安全隐患的车要好。厂家既然主动召回了，说明他们也看到了问题的严重性，并且愿意承担责任去解决。车主们收到召回通知后，最好还是赶紧去店里检查一下，把问题解决了，这样开起车来也更安心。

毕竟，行车安全是头等大事，车子能稳稳当当跑在路上，比什么都强。厂家对产品负责，咱们开车的人也才能更放心。