冬季出行的痛点，极狐T1用实力一一击破。还在为电车续航焦虑？担心充电慢耽误行程？这款车以A0级车身尺寸，打造出准B级的大空间，同时在冬季场景中展现硬核性能与贴心设计，让每一次出行都踏实又省心。续航达成率高达150%，低温电量保持率更是领先同级；30%-80%充电仅需16.9分钟，彻底告别半路找桩的尴尬。再加上智能双模式空调和高铁同源电驱技术，能耗更低、动力更强。无论是城市通勤还是家庭出行，极狐T1都能轻松胜任。
先说冬季最关键的续航问题。根据最新测试成绩，极狐T1续航达成率150%，这背后是扎实的电池技术支撑。它的充电口设计在车前部，省去了延长高压线缆的麻烦，充电损耗更低，日常充电不浪费钱。更绝的是，它能在低温环境下保持高电量-----7°C时电量保持率高达94%，-20℃极寒天气也有83%的电量保持率，比同级车更抗冻。要是续航告急，系统会主动提醒进入节能模式，帮你多撑一段路，避免半路找充电桩的尴尬。更惊喜的是，30%-80%充电时间只需16.9分钟，送孩子上个课外班的功夫，电量就能"回血"，这速度，谁用谁知道！
冬季出行，能耗控制也是重头戏。极狐T1搭载的热泵空调及电加热制热智能双模式，相比同级车型最大可节能15%，续航能多出30-35km。这意味着，在低温环境下，它既能快速制热，让你上车不挨冻，又能通过省电延长续航，真正做到"暖身又省心"。而且，这套系统能在-30℃的环境下正常工作，北方车主也能放心开。再加上高铁同源八合一电驱，重量降低15%，体积缩小18%，功率密度提升10%，动力响应更快，能耗更低。不管是城市通勤还是短途旅行，它都能轻松胜任。高集成电池直冷直热技术也来助力，相比传统技术，系统能耗减少10%，时刻让电池保持最佳工作温度，驾驶更节能。
空间方面，极狐T1更是"小身材大格局"。它的长度达到4337mm，宽度1860mm，轴距2770mm，比大部分A0级车大了一圈，轴距甚至超越了一些热门A级车。前排头部空间1004mm，后排头部空间981mm，185cm的身高也能坐得舒舒服服；二排肘部空间1508mm，三人同乘不碰肘；二排膝部空间102mm，1.8米的乘客也能自由跷腿。这种越级空间，让家庭出行更宽敞，再也不用为"挤车"发愁。
安全配置上，极狐T1同样不含糊。作为国企大厂，它延续了"舍得用料、扎实安全"的品牌基因，把安全底线做到了行业前列。车辆配备道路救援呼叫功能，发生严重碰撞时能及时救援；全方位安全气囊防护、碰撞车门自动解锁、四门一键升降带防夹功能、儿童机械安全锁等设计，全维守护每一次出行。更值得一提的是，"极光电池"不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，很多标准还超出了新国标要求；同一块电池能连续通过"水下刮底、颠簸，挤压，火烧"三项极端测试，电池安全有保障，冬季出行更安心。
极狐T1以其独特的魅力赢得了众多消费者的青睐。尤其是在应对冬季恶劣天气时展现出的强大适应性和稳定性，使得该车型成为了市场上备受关注的新星。不仅如此，其贴心的功能设置以及对细节之处的关注，更让人感受到品牌对于用户体验的高度重视。
全部评论 （0）