不管网上那些车评人吹得天花乱坠，买车这事儿还是自己带着家人到店里坐一坐、试一下才最保险。
毕竟这车是买来过日子的，不是用来供奉祖先用。
如果您最近正考虑给家里添置一辆省心又实用的大车的话，那么格瑞维亚这款车就值得您列入购车清单。
那么目前各地的优惠政策到底有多给力呢？您谈下来的那个底价是多少，在评论区里咱们大伙儿一块来讨论一下，看看谁才是真正的砍价高手。
说到底，格瑞维亚这车性价比上来主要是因为目前终端还有不小的优惠力度，并且加上了置换补贴的因素，在给老百姓带来真金白银实惠的同时也增加了他们的购买热情。
和同级别合资车型相比，在配置搭配以及居家实用性方面，它确实下足了功夫。
安全方面，丰田也没有含糊。
那套智能驾驶辅助系统是全系标配的，TNGA架构为底子，在高速行驶或者堵车的时候可以减轻司机的压力。
车道保持、主动刹车介入的时候，一点也不突兀，就像请一个有经验的老司机坐在副驾上看着路况一样稳定。
动力系统用的2.5L混动，省心。
这么大个车，油耗控制在6升左右，在WLTC工况下跑起来加满一箱油能走多远您心里得有个数，并不需要三天两头往加油站跑了。
开起来非常顺畅，就像在绸缎上滑行一样，并没有顿挫感也没有突兀的加速感觉，在带全家出行的时候后排家人也睡得特别舒服。
内饰方面给人的感觉是居家、实用。
去掉花里胡哨的虚头巴脑的东西，功能布局都很顺手。
孩子在车里玩平板、喝水，哪里都有充电口和杯架的设计，在细节上考虑得很周到的人才知道有多好用。
车内的静谧性还可以，高速行驶的时候除了有轻微的风噪之外底盘传来的反馈非常扎实。
空间才是这辆车的拿手好戏。
买MPV最担心的是什么？
第三排变成小黑屋或者腿的空间太挤，不就白买了吗？
格瑞维亚第三排是可以坐人的，并不是为了凑数而硬塞进去的。
二排的两个独立座椅简直就是全家人的“心头好”，尤其是带老人和孩子出行的时候，右侧那个可以电动升降、带有福祉功能的座位特别方便使用，在家里上下车也轻松多了。
一眼就感觉格瑞维亚很干净，油腻的感觉完全没有。
以前方正的面包车式的设计，在这台车上已经看不到了，格瑞维亚前脸很有冲击力，“黄金眼”大灯点亮之后辨识度很高。
车身线条还带有一点运动的感觉，出去接孩子或者周末自驾都不会让人觉得你刚刚参加完商务会议。
一般家庭都不希望每天开一辆专车去超市买菜，您觉得呢？
我也去店里前后看了好几次，还特意请家人体验了一把。
最近有很多朋友在后台私信我，说春季想要换一辆大车带着全家出去玩，请问格瑞维亚怎么样。
我之前说的可能不够详细，其实这辆车并没有网上吹得那么厉害，但是它在空间、舒适度以及省油方面还是做得挺好的。
再说回来，我们来讨论两个有趣的话题：一个是MPV到底要不要商务化？
我认为现在的家庭用车市场，方头圆尾的“保姆车”造型已经让人审美疲劳了，车子的设计要更运动一些的话年轻人开起来也不会显得太老气。
另一个就是混动系统的选取，大排量自吸或者纯电在MPV上都有局限性，而混合动力系统既没有续航的烦恼又省油，在目前带全家出行的情况下是最优的选择了，请问大家觉得如何？
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