刚看到10月国内SUV销量数据，单月卖出1185851辆的成绩里，家用SUV占比超过六成，尤其是七座车型的咨询量环比涨了37%。这组来自报告大厅11月14日的权威数据，正好戳中了很多家庭的心声——年底想带老人孩子出游，可要么七座车太贵，要么便宜的配置跟不上。但最近几款新车上市打破了这个僵局，8.99万就能买到轴距近2.8米的七座SUV，甚至11万级就标配二排座椅按摩，这种性价比放在三年前根本不敢想。
先说最近热度最高的吉利第三代豪越L，作为连续畅销5年、卖遍全球35国的车型，这次更新确实拿出了诚意。之前大家吐槽老款全系2.0T油耗偏高，现在新增的1.5T四缸发动机完美解决了这个问题，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC工况百公里油耗降到7.3L，比2.0T版本省了近0.6L。更惊喜的是价格，11月10日首秀后推出的限时价里，1.5T中配只要9.99万就能选七座，要知道它的轴距足足有2825毫米，第三排坐成年人也不会太局促。
可能有人会问，这个价位的七座车是不是配置都很寒酸？还真不是。豪越L 1.5T顶配限时价10.99万，虽然默认六座但可以选装七座，配置直接拉满了——前排通风加热不用说，二排居然有电动调节、通风加热还带按摩功能。想想看，带父母长途出行时，老人坐二排能享受按摩，这种体验以前只有三十万以上的车型才有的。而且它还搭载了Flyme Auto智能座舱，孩子在后座闹的时候，语音就能调动画片，家庭出行确实省心不少。
如果预算卡得更紧，长安CS75 PRO刚上市的政策更诱人。10月17日华龙网报道的上市信息里，这款车叠加补贴后最低7.59万就能拿下手动挡七座版，自动挡舒享型七座也才8.59万，这个价格在同级里几乎没有对手。最关键的是它换了长安最新的500Bar高压直喷1.5T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩310牛·米，比同价位很多车型的动力都强一截，WLTC百公里油耗7.5L，兼顾了动力和经济性。
长安这次的配置分配也很合理，不像有些车型把七座藏在高配里。8.59万的舒享型就能选七座，还带终身基础流量和3年免费娱乐流量，每月6G足够孩子看动画了。要是预算能到9.19万的乐享型，还能拿到36期0息贷款，算下来每月还款才两千多，刚工作的小家庭也能负担得起。更贴心的是首任车主花999元就能买终身基础保养，后续养车成本又降了一大块。
要是想兼顾新能源牌照和省油，刚在12月3日上市的第三代蓝电E5 PLUS值得重点看。新华网报道的信息显示，它的230km纯电续航版本不仅有中汽中心权威认证，常温下实测续航能到266km，达成率115%，之前近千名用户实测平均达成率更是高达128.26%。这意味着日常通勤完全可以当纯电车用，一周充一次电就行，长途出行百公里亏电油耗也才5.6L，比很多燃油车都省。
可能有人觉得新能源七座车肯定贵，其实它的先享版很亲民。120km续航的入门配置指导价10.98万，现在有2万优惠，实际8.98万就能拿下，加3千选七座也才9.28万。这个价格能买到2785毫米轴距的插混七座车，还要啥自行车？而且它还有两个很有意思的选装包，“全景旗舰露营包”带电磁炉和饮水机，“影院舒享露营包”有投影仪，周末带家人露营简直是移动的休闲中心。
预算十万内想选混动七座，还有个隐藏选项是奇瑞风云T8。现在有2.5万大额优惠，130km长续航的七座版落地不到十万，比之前便宜了近三成。它的1.5T发动机加1挡DHT混动系统，最大功率156马力，配合150kW前电机，动力比同价位插混车型更强劲，WLTC百公里亏电油耗5.19L，加一箱油能跑小一千公里。虽然2710毫米轴距不算顶尖，但安全气帘和分区自动空调都是标配，性价比拉得很满。
中国汽车工业协会秘书长前不久在访谈里说：“现在十万级家用SUV的配置和品质，比五年前二十万的车型还要强，这就是中国品牌的技术突围。”这句话放在这几款车上再贴切不过了。以前家庭买七座车要么咬牙上合资，要么妥协选配置寒酸的车型，现在8-11万的价格就能拿下大空间、强动力还带智能配置的车型，这不正是民生消费升级最真实的体现吗？
年底正是购车好时机，这几款车的限时优惠大多到12月底就结束了。不管是追求燃油车的动力还是新能源的省钱，总有一款能满足家庭需求。想想以前挤着小车带家人出行的局促，现在花小钱就能让老人孩子坐得舒服，这种幸福感真的很实在。你身边有没有朋友最近买了性价比高的家用车？或者你觉得这几款车哪点最戳中家庭需求？欢迎在评论区聊聊。
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