北京街头电动三轮车越做越大，走人行道不行，走机动车道导致交通大乱，老百姓终于明白限行的真正道理

北京街头电动三轮车越做越大，走人行道不行，走机动车道导致交通大乱，老百姓终于明白限行的真正道理

北京的街上到处是电动三轮车，这些车子现在越做越大，挤不进人行道，只能跑到机动车道上混，搞得整个路况乱七八糟。结果呢，路上出事特别多，大家骑着这些大车子转弯慢，反应跟不上，稍不注意就撞上别人。

尤其是有些老年人，开车时明明手脚不灵便，还爱横冲直撞，完全不看红绿灯，路口随便钻。更有一些人仗着年纪大，就不把规矩当回事，警察来了也顶着不让，车上还坐着一大家子人，孩子老人全挤里面，出了事可不得了。

警察想管也管不过来，家里人又舍不得说重话，就这么放着不管，整个街头秩序就乱套了。车主觉得没人罚，就随便骑，路上的行人和车子都遭罪。以前很多人不明白为什么得限行这些车，现在亲眼看到事故一大堆，才搞清楚限行是为了大家的安全。要是继续这样，堵车不说，伤人撞人的事只会越来越多。

违规骑车的肯定得罚，但不能把所有骑电动三轮的人都一锅端了。就因为少数人乱来，就全抓起来整治，那样太宽了，大家一看就来气，谁还会支持呢。明明有些人骑得规规矩矩，从不乱窜，也跟着倒霉，这不光没效果，还容易惹众怒。

应该就罚那些真违规的，守规矩的别动，这样才公平，大家也服气。

北京马路最烦人的不是这些三轮车，而是汽车到处乱停。那些车主明明有钱买车，却舍不得花五块钱去正规停车场，就把车扔在慢车道上，或者直接堵人行道，甚至连盲道都不放过。行人走路得绕着走，残疾人更别提了。

警察是替国家执法的，为什么管不了这些呢，法律上那些乱停车的违法行为，能说免责就免责吗，凭什么啊。

别总盯着三轮车说事了，问题出在有些老年人不懂怎么遵守交通规则，也没人好好教他们。从小没人普及这些基本常识，他们就抱着侥幸心理，以为没事。跟车子大小其实没啥大关系，关键是人得讲规矩。

要想彻底解决，得从源头抓起，干脆不让厂家生产这些超大三轮车，那样街上就不会多出这么多麻烦。要是硬要找借口整治，早晚有话说，就是欲加之罪，何患无辞。

这么一想，大家慢慢就懂了，为什么限行不是针对所有人，而是为了让路更安全。那些乱停的汽车也得管严点，罚款加拖车，谁乱来谁吃亏。老年人多学学规则，年轻人别光顾着赶路，也注意点安全。街上少点这些乱象，北京的交通就能顺畅多了。

骑三轮的别逞强，走慢车道就行，别总往快车道钻。警察多巡逻，遇到违规的当场处理，别让小事酿大祸。车主们停车时想想别人，别只顾自己方便。慢慢来，这些问题都能好转，大家出门都安心。