如果真的卖到1.7万左右的话，你会买这款车吗？
说实话，现在市面上车型多得眼花缭乱了，在大家心口上头的ADV150车到底值不值得等一下呢？咱们今天就来好好地盘一盘。
毕竟，如果这辆车真的可以配齐双通道ABS和TCS牵引力控制的话，那么对于我们这样既需要通勤省心、又想周末出去郊游的上班族来说就是一个很吸引人的选择。
你说的这个ADV跨界踏板好在哪里？
其实往简单了说，就是走一条烂路它也不怕，在日常买菜的时候也方便得多。外观看起来要比一般的卖白菜车高级一些
现在的骑行需求已经改变，以前只是为了有个代步工具而存在了。现在谁不想在周末带一些露营装备去江边吹风呢？
五羊本田如果能把这块空缺补上的话，在150cc的竞争中，优势就非常明显了。
价格方面，这才是最让人担心的地方。
定高了，大家伙儿就会去关注那些配置更高端的国产车；定价低的话又会影响品牌溢价。
但是这款车如果真的可以锁定在1.6万到1.8万元之间的话，那么五羊本田这次的诚意就很大了。
不但可以精准打击配置过高的车型，而且还可以把很多准备购买门踏板的人直接拉到ADV的阵营里来，在这招棋下得好之后就是搅局了。
动力方面，这台150cc水冷发动机很成熟了，在红绿灯前轻快地踩下油门的感觉以及在车流中穿行的流畅度都很好。
油耗是老百姓最关心的问题，加满一箱油可以支撑大半个月的通勤生活了。
另外还要提一提到可能存在的TFT投屏仪表，手机导航一下就可以进行投影了，并且不需要再使用到支架来支撑它。这样的配置也很符合年轻人的心意呢。
安全配置是最重要的，双通道ABS加上TCS，并不是锦上添花的东西。
雨天湿滑的路面或者是在紧急刹车的时候，这套系统就是救命稻草。
骑车出门最害怕什么？
害怕轮子打滑失去控制吗？
有了它之后，骑起来心里踏实多了。
再来说说五羊本田目前的150系列，龙骨、平踏以及复古款基本把日常代步全部覆盖了。
缺少的是什么？
缺少的就是一台可以带你在周末撒欢的跨界ADV。
这次的操作让人摸不着头脑，有朋友私信问我：难道五羊本田真的要把这台王炸藏到下半年？
各路车友翘首以待，但是五羊本田的春季发布会却没有出现ADV150的身影，在摩托车圈里也为此事困扰了好久。
其实我们也可以讨论一下：跨界踏板是刚需还是智商税？
五羊本田真的把价格压到1.7万左右的时候，大家是愿意为了品牌和颜值买单呢？还是更看重国产车的高配置好一些。
另外，除了等待这辆车之外，在大家心里还有没有其他更值得入手的车型？
咱们评论区聊聊，看看市场是怎么卷的。
全部评论 （0）