硬派越野车是不是要一直保持粗犷、实用、不提质感呢？一组坦克系列改装渲染图所给出的答案是不一样的。

首先要说明的是这并不是坦克公司正式发布的产品，也没有被确定为新款车型，只是一款由汽车迷们所创作出来的改装概念车。它所代表的价值并不在是否能够真正地推出市场，在于向世人展示了另一种可能的设计思路：既保持了越野车应有的硬朗风格，又增加了更多的奢华与个性化元素。

这套方案最大的优点就是外观看上去不再是一贯的黑或者大面积硬朗套件，而采用了黑、银、金三种颜色来搭配。金色用在了前脸格栅、前护杠等处，并且面积不大，但是可以使得整辆车的视觉重心发生改变。虽然没有彻底改变坦克系列的性格特征，但是要比一般的原装配饰更加张扬一些。

前脸也有新的设计。圆型的大灯代替了传统的方型或者细长型的大灯，识别性更强一些。灯组的设计偏向于复古风，但是内部结构却很现代化，并且与金色装饰相融合之后就形成了一种比较明显的改装痕迹。至于这样的设计适不适合每一个人，恐怕不会有统一的答案。喜欢原厂稳重风格的消费者会认为它的视觉效果太强了；但是对于追求个性化改装的车主而言，这样的改变才是改装的意义所在。

车身侧面更加突出越野的特点。宽体轮眉使车身看上去比较宽大，搭配上大尺寸的越野胎之后，整个姿态就显得很有力气了。车顶行李架、侧踏板等不是纯粹为了美观而存在的，在设计上依然体现了硬派车型的功能性特点。前者可以用作载货，后者便于登乘，并且还可以减轻车身侧面看上去空荡荡的感觉。

车尾不再堆积复杂的线条，而用横向的灯带作为尾灯，并且和金属后的防护板形成了呼应。前后的颜色以及材料都是一样的，不会因为使用了不同的改装套件而导致整个车身的设计风格不一样。可以看出设计师不是简单的在原有基础上增加一些夸张的零部件，而是想对汽车前面、侧面和后面的关系进行重新安排。

关于内饰变化的话题就比较多一些了。

传统的硬派越野车一般会突出耐用、好打理以及抗摔的特点，并且豪华程度并不是最重要的因素。该渲染方案还增加了大量的皮质座椅以及木纹装饰来减轻车内粗糙的感觉。深色内饰可以保证不易脏并且很稳重，而金属饰条则是为了给车子增添一些层次感。这样的想法不难理解，但是更贴近目前消费者对于SUV的需求。

越野车也不再是只用来周末短途游玩的工具了。很多车主平时还要上下班、带孩子或者远距离旅行。当座舱的舒适性以及质感得到提升之后，汽车的应用场景就会更加广泛。硬派的底盘与豪华的内饰并不是矛盾的关系，主要看功能的设计是否会被装饰所取代。

根据渲染图可以推测出，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表将会继续沿用目前汽车内装的设计趋势。挡把区还保留了很多实体按键，在越野车上尤为重要。当车辆经过不平的道路的时候，实体按键要比完全依靠触摸屏来控制更加容易一些。只有屏幕的数量多，并不能保证用户体验好。

这套方案最有趣的地方就是它并不认为“硬派”与“豪华”是不能共存的两种选择。以前说起越野改装的时候，人们的第一反应通常是升高车体、加强防护、更换轮胎或者是加装大尺寸行李架。现在改装的需求越来越细了，有的消费者注重通过性，有的消费者则希望车子有更加鲜明的外观设计以及舒适的乘坐感受。

但是渲染图与真实的改装之间还是有一定的差距。车身加宽、大灯换型、保险杠修改、轮胎替换等都会涉及到法规、尺寸、灯光以及安全性方面的问题。特别是外观改装的时候不能只看效果图，要考虑到是否可以办理登记手续以及会不会对行车安全造成影响等问题，在此之前都要做好相应的准备。不可以因为设计美观而忽视了在实际应用中所受到的限制。

因此该组作品不能被看作是即将推出的坦克系列新车。它是对改装可能的一种展示：同款硬派越野车可以走更加运动的道路、也可以走更加奢华的道路，在保持功能性的基础上加入车主自己审美的元素。

对国产硬派越野而言，这样的尝试也表明了一种改变。用户所关心的已经不只是一台车的动力、四驱以及通过性了，外观辨识度、座舱舒适度以及日常生活便捷性等也都变得十分重要起来。越野基因依然是最基本的条件，但是并不等于就不能有精致的感觉。