老司机详解四驱系统，究竟值不值得买？

四驱系统到底值不值得买，不同车友有不同的看法。有人觉得它是“闲置配置”，能省则省；也有人认为在关键时刻，它能带来额外的安全保障。四驱系统的作用和价值，很大程度取决于你的日常用车环境。

去年冬天东北的一场暴雪，就是一个现实案例。高速路面厚雪结冰，前方一辆两驱车在路肩打滑，旁边的四驱SUV却稳定起步。据中国汽车流通协会及相关测试数据，冰雪路面上四驱车辆的牵引力平均比两驱提升约 30%（来源中国汽车流通协会），事故发生率降低近 40%（来源公安部交通管理局年度路况安全报告）。这是因为四驱系统能将动力分配到四个车轮，优先让抓地力更好的车轮输出动力，从而提高稳定性。

现在的智能四驱系统，比过去很多人印象中的“费油”更高效。它会实时监测车轮状态，正常行驶时多为两驱模式，一旦检测到打滑，会瞬间切换到四驱。例如宝马 xDrive 系统可在 0.1 秒内完成动力分配（来源宝马官网），在湿滑路面提升车辆的应对能力。电动车的四驱在扭矩控制上更为精细，雪地起步时能显著减少车尾摆动，提高操控的可预测性。

并不是所有人都需要四驱系统。如果长期在南方城市通勤，或者行驶环境大多是铺装路面，四驱往往处于“待机状态”。它的前期购车成本通常高出一两万元，油耗也可能多出 0.5-2 升/百公里。行业调查显示，约有 75% 的四驱车主一年内启用四驱功能的次数不超过 10 次（来源中国汽车流通协会）。现代两驱车型若搭配优质轮胎和稳定控制系统，在湿滑路面上的刹车距离与四驱差距只有 1-2 米（来源汽车之家制动性能测试）。

因此，是否选择四驱，建议从以下三个角度自问

1. 我的日常行驶路况怎样？

2. 我能接受为应对极端路况额外增加多少购车及用车成本？

3. 我的驾驶技术和反应能力，能否在突发情况下稳住车辆？

如果生活在北方冰雪地区，四驱对于冬季出行的适配性非常高；喜欢自驾穿越、偶尔跑非铺装路的车主，四驱能减少被困的风险；而日常城市代步用户，选择两驱并配备优质轮胎及主动安全配置，可能是更经济的方案。

，这笔投入既是技术选择，也是心理上的权衡预算充足时，四驱能多一份从容；预算有限时，将预算用于提升其他安全配置，也能带来可靠的驾驶体验。

你在日常驾驶中，有遇到过让你觉得“四驱值得”的路况吗？你会因为安全感而投入这笔差价吗？欢迎在评论区分享你的真实体验与观点。