吉利2026新车全曝光，参数惊人远超预期，技术彻底打破行业格局，真要这么卷不留活路

吉利2026新车全曝光，参数惊人远超预期，技术彻底打破行业格局，真要这么卷不留活路

最近吉利的新车消息真是铺天盖地，这些即将登场的2026年新款，有些车今年四月就能看到，它们把一些厉害的技术玩出了花样，让大家眼前一亮。

极氪8X这款车，动力特别猛，它用了2.0T发动机还带三个电动机，虽然官方没说具体加速多快，但工程师们偷偷透露说，它有潜力挤进三秒俱乐部, 就是从零加速到一百公里每小时只要不到三秒，这在SUV里可太少见了。

纯电续航有256公里、257公里、328公里好几种模式可以选，不是固定一个数。这个车叫超级电混，听起来有点特别，但它其实是想解决大家充电等太久，又担心烧油太贵的问题，把它两头的优点都结合起来了。

领克这边，虽然没像极氪那样强调超高性能，但推出的车都挺实在的。像领克800和900，都用了叫做SPA EVO的底盘平台，这个平台就好比是造车的基础骨架，很先进。

它们还把双腔空悬，就是那种有两个独立气囊的空气悬挂，和三电机的EM-P混动系统，直接就给配上了，不是说只有最贵的版本才有。领克07 EM-P还出了个旅行版，它的后车窗角度比较大，后备箱空间比一般轿车要深很多，这样放些大件东西，比如婴儿车什么的，就方便多了。

领克800还有五座和六座两种选择，价格比900要亲民一些，空间又比07更大一些，定位挺巧妙的。

银河系列的车，主要就是实用。比如M7，加满油充满电能跑1730公里。V900也差不多，满油满电能跑1200公里左右，而且有6座、7座、8座的版本可选，满足不同家庭的需求。

星耀8纯电版用的是磷酸铁锂电池，在CLTC测试标准下能跑600到690公里，这个电池成本相对低一点，以后维修保养也更省心。另外还有个银河战舰车型，外观是那种方方正正的硬派造型，能涉水800毫米深，它的智能四驱系统可以自己调节每个轮子的动力输出，这车不是摆设，是真能去一些路况不好的地方。

中国星和沃尔沃这两个品牌也都有新动作。中国星的博越REV增程版，纯电模式下能跑375公里，油电加起来总共能跑1525公里。这车后排座椅能完全放平，直接变成一张床，副驾驶座还带腿托，虽然名字有点特别，但对家里有小孩出门的家庭来说，这种设计可太实用了。

沃尔沃EX60则用了一个800V的快充平台，充电十分钟就能跑340公里，而且它零加速到一百公里每小时不到四秒，现在沃尔沃不光是安全和安静厉害，性能也上来了。

吉利集团内部的技术共享做得很好，不是嘴上说说。比如极氪9X用的2.0T发动机，现在也用在了极氪009插混版和领克800上。还有SEA-S这个造车的基础技术平台，极氪8X和领克的EM-P系列车型都在用。沃尔沃的EX60和ES60用的SPA3平台，也和领克的新一代车型技术平台是同一个来源，可以说大家都是一家子，共享了很多核心技术。

各个品牌的定位也分得很清楚。极氪的车型三十万起步，主要玩的是高性能和各种高科技配置。领克的车在二十万左右，更注重个性化设计和燃油经济性。银河系列的价格在十万到三十万之间，目标是让全家出行都能用得舒心。

中国星的车型大概十五万上下，保证技术不落后，配置也跟得上。沃尔沃则定位在四十万以上，强调的是驾驶的安静、乘坐的安全以及车辆的性能表现。

吉利在海外市场的布局也很有策略。极氪009插混版主要推向欧洲市场，因为那边充电桩还没那么普及，插混车型就比较方便。沃尔沃EX60会去德国、瑞典这些地方，直接和宝马IX3、奔驰EQC等豪华电动车竞争。

而银河战舰这种硬派越野车，则瞄准了中东和南美市场，那边的人更喜欢这种结实能跑的车。

这些车型都计划在2026年上半年陆续上市，有些甚至今年四月就能开始交付。吉利这次不是简单地把各种配置堆砌起来，而是把同一套核心技术，根据不同的用户需求、不同的市场环境和不同的使用场景，重新组合搭配，量身定制出各种新车。