一夜醒来，国家新出的几个补贴政策就公布了，现在想买新能源车或者家里要换大家电的朋友，可算是赶上了好时候。
比如说，纯电车如果国家标准测试下能跑超过600公里，最高能补贴你1.5万元，插电混动车型呢，按它纯电模式能跑的里程来算，能补3000到8000块钱不等。
还有个好消息是，买那种特别省电、还能上网的大家电，能拿到它售价的10%到15%的补贴，不过一件产品最多能补2000块。
顺便一提，纯电车的补贴要比插电混动多一些，所以如果你打算买插混车，尤其是像SUV那种大一点的，可能赶在年底前买会更划算，能省不少钱呢。
趁着这个补贴的好时机，最近深蓝S07华为乾崑630长续航版这款车就挺受关注的，它直接把高级智能驾驶功能和长续航都拉到了15万左右的价位，挺让人惊喜的。现在买还有限时优惠，起步价只要15.39万元，如果你有旧车想置换，还能再领8000块钱的补贴，再加上3000块的现金优惠，这样算下来，想体验高端配置的车主们，门槛就低了很多。
这款车颜值方面挺有特点的，它有两种不同的前脸设计，纯电版看着简洁运动，增程版就比较有科技感，看着时尚。它有五种流行颜色，车身还有双拼色设计，这样看起来就像车顶是浮在空中一样。
车身线条从车顶顺滑地溜到车尾，门把手是隐藏式的，车门也没有边框，这些设计不仅好看，还能让风阻特别小，车子开起来更省电。车子前后还有696颗LED灯珠组成的智能灯组，特别亮眼，它还能在地上投射出礼让行人的标志，或者提醒其他车辆你现在是什么状态，晚上开车在路上，辨识度特别高。
大家最关心的续航和充电问题，这款车也能让你彻底安心。它装了一块大电池，国家标准测试下能跑630公里远，就算平时实际开起来，也能跑个五六百公里没问题。如果你每天通勤就跑50公里，那充满一次电，开一个星期是轻轻松松的。
而且它充电特别快，用上快充功能，只要15分钟就能把电量从30%充到80%，这样又能跑300公里了，差不多就是你去喝杯咖啡的功夫，回来车就又能跑老远了。就算是在零下20度的冬天，开着空调也能稳稳地跑500公里以上。
另外，它还有6千瓦的对外放电功能，你出去露营的时候，带个电磁炉或者投影仪啥的，用电需求它都能满足。
智能驾驶是这款车的最大亮点之一，它全系都标配了一套华为搞的智能驾驶系统，叫乾崑ADS SE，买车不用再额外花钱了。车身周围装了25个感应器，能把路况看得清清楚楚，就跟有了360度透视眼一样。
在高速上，它能自己上下匝道，平稳地变道，覆盖了超过99.2%的高速路段。在市区里，它也能跟着前车走走停停，遇到没有保护的调头路口也能帮你应对，就算有车突然加塞，它也能及时反应过来。
停车就更方便了，它能识别超过160种停车场景，就算是很窄的车位，也能一键帮你自动泊车。实际测试发现，它只靠摄像头就能实现自动泊车和变道，而且用起来很稳当，变道特别丝滑，急刹车的次数也少了70%。
车里坐着也挺舒服，而且还很智能。它的轴距有2米9，所以车里空间特别大，后排坐三个大人一点也不挤。后备箱平时有445升，如果把后排座椅放倒，空间就能扩展到1385升，平时露营的装备，甚至婴儿车，都能轻松放进去。
车里大部分地方都用了软乎乎的材料包起来，面积加起来有10.7平方米，感觉很豪华。前排还有两个零重力座椅，能提供8种不同的按摩模式，加热通风功能也都有，开长途也不会觉得累。
车里多媒体系统用的芯片是高通骁龙8295P，就是那种手机里常用的高端芯片，所以车机反应速度特别快，一眨眼就成了。车里有个15.6英寸的大屏幕，分辨率很高，还能自己转，旁边还有一个55英寸的抬头显示，导航信息直接投到前面挡风玻璃上，不用低头看屏幕了。
而且车里不管哪儿的人说话，它都能听懂，普通话方言都没问题，还能连续聊天，不用每次都唤醒它，特别方便。
这款车的底盘开起来很舒服，它自带一种智能减震器，能根据路况自己调整软硬，把路上的颠簸都过滤掉，开起来平稳得很，刹车的时候车头不会往下栽，转弯的时候车身也不怎么晃。
车身材料特别讲究，用了好多高强度钢材，所以特别结实耐撞，平时开车出去也更放心，等于给安全又加了一层保障。从平时上下班，到带着家人出去玩，或者长途回老家，深蓝S07华为乾崑630长续航版这款车在外观、续航、智能和空间这些方面都做得挺均衡的，这个价位能有这样的配置，确实很不错。
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